Председатель правления компании «НОВАТЭК» Леонид Михельсон рассказал премьеру Дмитрию Медведеву о ходе реализации двух российских проектов по сжижению природного газа на Крайнем Севере. Компания обещает досрочно вывести завод «Ямал СПГ» на полную мощность. К финансированию проекта хотят присоединиться европейские банки. Согласно планам компании, Кольская верфь для еще одного проекта «Арктик СПГ-2» будет построена в 2019 г.
По словам Михельсона, реализация «Ямал СПГ» продвигается по плану. Сейчас на строительных площадках проекта занято 31 тыс. человек. На заводе по сжижению природного газа продолжаются пусконаладочные работы первой линии по производству СПГ, мощностью в 5,5 млн т. Ввод ее в строй запланирован на конец этого года. Continue reading →
Компания рассказала о начале пуско-наладочных работ на первом российском проекте по сжижению природного газа в Арктике. Первая из трех запланированных к строительству линий завода «Ямал СПГ» (мощностью в 5,5 млн т сжиженного природного газа) должна быть запущена в эксплуатацию до конца текущего года, а на полную мощность в 16,5 млн т СПГ проект должен выйти в 2019 г. В отдаленной перспективе «НОВАТЭК» обещает стать крупнейшим производителем сжиженного природного газа в мире и сейчас консолидирует в своих руках новые российские СПГ-проекты. Первый газовоз с российским арктическим СПГ планируется отправить на международные рынки в декабре 2017 г.
По информации компании, запуск «Ямал СПГ» обеспечит России к 2019 г. прорыв с девятого на пятое место среди крупнейших производителей сжиженного природного газа. Но «НОВАТЭК» уже приступил к проектированию своего второго крупнотоннажного СПГ-проекта – «Арктик СПГ-2» на Гыданском полуострове. Общая мощность двух проектов составит 35 млн т, но ресурсная база арктических месторождений в этом регионе позволит реализовать компании еще несколько таких проектов. Поэтому в перспективе 10 лет «НОВАТЭК» рассчитывает обогнать Катар, недавно пообещавший выйти на 100 млн т СПГ в самое ближайшее время. Continue reading →
«Мы с испанскими компаниями подписали реализацию 2,5 млн тонн СПГ в «Ямал СПГ». С 2018 года начнутся поставки. 25-летний контракт, общим объемом более 30 млрд евро», — сказал он, отвечая на вопрос о поставках СПГ в Испанию, уточнив, что поставки начнутся во втором квартале.
Михельсон также отметил, что строительство «Ямал СПГ» идет по плану. Завод планируется запустить в 2017 году. Стоимость проекта оценивается в $27 млрд. законтрактован практически весь объем — 96% будущего объема СПГ. К финансированию строительства, заявил Михельсон, готовы присоединиться финансовые институты Германии и Швеции, которые вложат в «Ямал СПГ» 200 млн евро.
Согласно договоренностям с Испанией, контракт, рассчитанный до 2038 года, должен покрыть около 12% потребления газа этой страной. Михельсон также добавил, что НОВАТЭК прорабатывает вопрос о реализации проектов по бункеровке СПГ и в сфере газомоторного топлива с испанскими компаниями.
Месторождение на Северном море, давшее имя сорту нефти Brent, готовится к закрытию. Говоря попросту, оно почти исчерпано. Нечто ностальгически-грустное незримо кроется в посвященных этому слушаниях под сводами англо-голландской Shell. Грустное, в том числе, и для российских нефтяников, привыкших сравнивать цены на отечественный сорт Urals с ценами на Brent. Хорошо еще, что в реакции нашего отраслевого сообщества нет и доли того злорадства, которое, чего уж греха таить, проявляется за рубежом при первых же симптомах истощения кладовых Западной Сибири. Напротив, Brent и все то, что с ним связано, — это и глава наших биографий, эхо информационного взрыва студенческой молодости, как и часть надежд на конструктивное сотрудничество Востока и Запада в энергообеспечении планеты.
Промысла не будет, но сорт, конечно, останется
Начиная с 1976 года на месторождении, расположенном в 115 милях к северо-востоку от Шетландских островов, добыто, как напоминает ТАСС, около трех миллиардов баррелей углеводородов в нефтяном эквиваленте, что обеспечивало около 10% производства в Британии.
Тем самым был внесен весомый вклад в рыночную революцию Маргарет Тэтчер. С помощью разбуженных буровиками залежей британского «черного золота» «железная леди» сломила классовое сопротивление шахтеров-угольщиков. С экономики были сорваны «ограничительные путы социализма лейбористского образца». Нефтегазовая промышленность стала на том этапе главной отраслью всего хозяйственного комплекса на Альбионе – более значимой и масштабной, чем банковско-финансовый сектор и туризм.
Газ проекта «Ямал СПГ» будут перевозить суда, названные в честь выдающихся людей с непростой судьбой.
На южнокорейской верфиDaewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) спущен на воду Eduard Toll —второй газовоз полярного класса для проекта «Ямал СПГ». Судно принадлежит Teekay LNG Partners и приписано к Нассау. Новый танкер предназначен для перевозки сжиженного природного газа со строящегося завода «Ямал СПГ», будет ходить из арктического порта Сабетта на берегу Обской губы в Карском море до терминала в Зебрюгге (Бельгия, Северное море), где расположен крупнейший хаб по хранению и перегрузке СПГ. Напомним, что Teekay LNG Partners будут принадлежать шесть из пятнадцати газовозов, которые обеспечат экспорт российского сжиженного газа «Ямал СПГ» на мировые рынки.
Eduard Toll построен в рекордные сроки: церемония резки первой стали для судна прошла в апреле 2016 г. Менее чем за год был сооружен газовоз ледового класса Arc 7 мощностью в 172 тыс. куб. м, способный круглогодично ходить в полярных широтах русской Арктики. Судно названо в честь знаменитого российского путешественника барона Эдуарда Толля, погибшего во время полярной экспедиции. В 1900-1902 годах полярники изучали морские течения Карского и Восточно-Сибирских морей и искали легендарную Землю Санникова. Шхуна «Заря» получила повреждения, а Толль и еще несколько полярников, высадившиеся на остров Беннетта, бесследно пропали во льдах по пути к материку.
В начале января завершена уникальная транспортная операция. В арктический порт Сабетта для строящегося на Ямале завода СПГ из Китая доставлены тяжелые конструкционные модули.
При температурах воздуха ниже 25 градусов по Цельсию грузовое судно Audax, принадлежащее голландской транспортной компании ZPMC Red Box Energy Services, прошло по маршруту Северного морского пути, проделав часть пути под проводкой российских ледоколов. На Audax в Сабетту были доставлены построенные в Циндао китайской Cooec три модуля, предназначенные для второй линии завода «Ямал СПГ». Вес каждого из модулей составляет примерно 6 тыс. т, длина — 40 м, ширина — 40 м и высота — 30 м.
Audax может круглогодично работать в арктических акваториях. Представители ZPMC Red Box Energy Services утверждают, что вложили значительные средства в двухгодичную подготовку экипажа грузового судна, прежде чем отправить Audax в Арктику. Audax и однотипный Pugnax, построенные на верфи Guangzhou Shipbuilding, являются крупнейшими в мире грузовыми судами полярного класса. Оба судна зафрахтованы на пять лет Yamgaz – совместным предприятием Technip, JGС и Chiyoda, главным подрядчиком строительства завода «Ямал СПГ».
Кредит в 750 млн евро выделен российскому проекту «Ямал СПГ». Пресс-служба «НОВАТЭКа» сообщила о подписании соглашения между OAO «Ямал СПГ и банком Intesa Sanpaolo о предоставлении кредита на 14,5 лет. Средства выделяются по ставке EURIBOR 6M+2,5% годовых под страховое покрытие итальянского экспортно-кредитного агентства SACE и французского экспортно-кредитного агентства Coface. «Подписание кредитных соглашений является важным шагом и способствует снижению средней стоимости наших внешних заимствований. Мы приветствуем участие в финансировании проекта международных экспортно-кредитных агентств, что подчеркивает мировой масштаб и значимость проекта», – считает гендиректор «Ямал СПГ» Евгений Кот.
«НОВАТЭК» сохраняет планы выпустить в 2017 г. первую продукцию на своем заводе по сжижению газа Южно-Тамбейского месторождения мощностью 16,5 млн т СПГ в год. Напомним, что среди акционеров «Ямала СПГ» – «НОВАТЭК» (50,1%), Total (20%), CNPC (20%), китайский Фонд Шелкового пути (9,9%). Инвестиции в реализацию проекта оцениваются в 27 млрд долларов. Средства для реализации проекта были привлечены из Фонда национального благосостояния России. Кроме того, российские Сбербанк и Газпромбанк, Экспортно-импортный банк Китая и Банк развития Китая выделили «Ямал СПГ» кредитные линии. По данным РБК, ожидается предоставление еще одной кредитной линии от японского банка JBIC во время визита Путина в Японию 15-16 декабря. По словам исполнительного директора банка Тадаси Маэда, заем сможет открыть японским компаниям дорогу в еще один проект «НОВАТЭКа» – «Арктик СПГ».
За последние годы производство сжиженного природного газа (СПГ) стало важным источником удовлетворения глобального спроса на энергию. Однако газовая промышленность продолжает переживать длительный спад, а капиталоемкие проекты по экспорту СПГ остаются в центре внимания экспертов из-за сомнений относительно их экономической жизнеспособности.
Сегодня ключевым фактором на мировом рынке является избыток предложения сжиженного природного газа. Согласно прогнозам, спотовые ценыостанутся низкими в краткосрочной перспективе (на HenryHub цена в мае 2016 г. составляла в среднем 1,92 доллара за млн БТЕ, упав на 58% с мая 2014 г.). Эксперты рисуют мрачные сценарии. У компаний нет экономических стимулов для реализации капиталоемких проектов в период жесткой экономии.
Экспортный потенциал сжиженного природного газа в мире в настоящее время оценивается выше 310,8 млн т в год. Согласно прогнозам британской аналитической компании DouglasWestwood, дополнительно к концу 2016 г. на рынок придут 30,8 млн т СПГ, а в 2017 г. эти мощности вырастут еще на 37%. Эксперты не прогнозируют серьезных изменений в потреблении сжиженного природного газа в течение ближайших двух лет, отмечая снижение спроса со стороны Японии, которое лишь отчасти будет компенсировано ростом потребления газа в Китае и Индии. Эти факторы увеличивают риски дисбаланса спроса и потребления. Огромные по объемам капиталовложения, осуществленные до спада в целый ряд крупных австралийских и американских проектов СПГ, «загнали» рост спроса на азиатских рынках. Среди проектов, запускаемых в ближайший период, эксперты DouglasWestwoodотмечают PFLNG—Satu и BintuluLNGtrain 9 в Малайзии, австралийский PreludeFLNG и российский «Ямал СПГ».
«Несмотря на опасения в отношении избыточного в ближайшей перспективе предложения, природный газ будет играть важную роль в качестве переходного топлива к возобновляемым источникам энергии с доминирующих сегодня в энергобалансе угля и нефти, использование которых наносит ущерб экологии. Это важно с точки обеспечения достижения цели, поставленной COP21 по ограничению роста температуры до 1,5 градуса в глобальном масштабе к середине двадцать первого века. Существует огромный потенциал развития поставок газа из многочисленных источников: компаниям предстоит разработать запасы газа в Средиземном море, Восточной Африке, а также нетрадиционные запасы в целом ряде регионов. Для государственных властей в разных странах появляется окно возможностей для разработки конструктивных законодательных стратегий по переводу отраслей промышленности с большими по объемам выбросами углекислого газа, таких, например, как морской транспорт, на газ. Этот сдвиг в законодательной практике и совершенствование технологий увеличит привлекательность для инвесторов проектов по использованию энергоносителей, которые позволят снизить углеродный след в глобальном масштабе», – отмечает эксперт DouglasWestwood Марк Адеосан.
По данным Platts, с начала этого года из США были отправлены уже 13 экспортных СПГ-грузов, в том числе в Бразилию, Аргентину, Чили, Кувейт, ОАЭ, Индию и Португалию. Сланцевая добыча в Соединенных Штатах значительно повлияла на внутренний американский и мировой рынки природного газа. Быстрое технологическое развитие газодобычи в США привело к быстрому росту эффективности разработки сланцевых месторождений газа. Сегодня добыча природного газа в Штатах, достигшая 70 млрд куб. ф в сутки, рентабельна при низких ценах, даже 3 доллара за млн БТЕ на Henry Hub. «Избыток предложения природного газа начинает влиять на глобальный рынок СПГ. Экспорт сжиженного природного газа зависит от закрывающего арбитражного окна, что, скорее всего, ограничит объем поставок СПГ из США в ближайшие три года. Мы уже видим сокращение добычи природного газа в стране. Согласно нашим прогнозам, новые СПГ мощности в Соединенных Штатах к 2020 г. составят 10,1 млрд куб. футов в сутки. Экспорт сжиженного природного газа в этот период может достичь 5 млрд куб. футов. В этот период будут действовать пять экспортных проектов на восточном побережье США (Cove Point – 1 млрд куб. ф в сутки, Sabine Pass T1-5 — 3,5 млрд куб. ф в сутки; Freeport LNG T1-3 — 2,1 млрд куб. ф в сутки, Cameron T1-3 — 2,1 млрд куб. ф в сутки; Corpus Christi T1-2 — 1,4 млрд куб. ф в сутки). Однако для этих проектов на начальном этапе прогнозируется слабая загрузка мощностей», – утверждает Питер Комптон, старший консультант Platts Analytics.
Газ проекта «Ямал СПГ» будут перевозить суда, названные в честь выдающихся людей с непростой судьбой.
В начале января завершена уникальная транспортная операция. В арктический порт Сабетта для строящегося на Ямале завода СПГ из Китая доставлены тяжелые конструкционные модули. 
