Проблески здравого смысла

События, , , ,

С Балтики на исходе лета все чаще приходят добрые вести. Речь то и дело заходит о том, что, вопреки американскому прессингу, в ряде точек региона проявляются позывы хотя бы к частичному восстановлению топливно-энергетического сотрудничества между Востоком и Западом. Ввиду затягивания вопроса о датском согласовании на прокладку одного из блоков «Северного потока-2» в исключительных экономических водах королевства близ острова Борнхольм, экспертами найден для той же трассы альтернативный маршрут. Как говорится, что и требовалось доказать. Берлин сообщил о начале практической фазы строительных работ. Кроме того, встретившись в выходные дни, Владимир Путин и Ангела Меркель согласились в ходе «очень обстоятельного и детального разговора» с необходимостью оградить «абсолютно конкурентный и коммерчески выгодный» проект от нападок со стороны третьих государств, как заявил пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков. Continue reading →

Trafigura построит глубоководный терминал для экспорта нефти из США

Рынки нефти и газа, Транспортировка

Американская сланцевая революция может захлебнуться без дальнейшего развития инфраструктуры поставок нефти. Свой вклад в революционное дело решил внести швейцарский сырьевой трейдер, строящий планы создания первого в мире глубоководного нефтяного терминала у побережья Техаса. Терминал Trafigura мощностью 500 тыс. баррелей н. э. в сутки значительно расширит экспортные возможности Соединенных Штатов.

В конце июня текущего года экспорт нефти из США достиг уровня в 3 млн баррелей н. э. в сутки, спустя всего два года после отмены в 2016 г. действовавшего в течение сорока лет запрета на экспортные поставки нефти. Дальнейший рост возможен лишь при условии устранения узких мест в существующей в Соединенных Штатах инфраструктуре поставок нефти. Большинство портов в Штатах рассчитаны на прием Aframax и Suezmax, способных за рейс перевозить 500 тыс. и 1 млн баррелей соответственно. Швейцарский трейдер построит терминал, позволяющий принимать крупные танкеры VLCC (Very Large Crude Carriers), на которые можно отправить за раз до 2 млн баррелей нефти. Американская Enterprise Product Partners также собирается построить морской нефтяной терминал у побережья Техаса, способный отгружать до 85 тыс. баррелей н. э. в час. Компания уже начала привлекать VLCC для экспорта нефти с техасского терминала Seaway. Однако отправляет их на экспорт не полностью загруженными из-за существующих ограничений по глубинам. К 2022 г. экспорт нефти из США, согласно прогнозам выйдет на уровень в 5 млн баррелей н. э. в сутки. Отметим, что Россия поставляла в страны дальнего зарубежья в январе-апреле 2018 г. примерно 4,7 млн баррелей н. э. в сутки. Continue reading →

Труднодоступное Богатство

Разведка и добыча

Канада занимает третье место после Саудовской Аравии и Венесуэлы по разведанным запасам углеводородов (около 180 млрд баррелей нефти; 13% от мировых запасов) и является крупным (седьмым в мире) экспортером нефти, с объемом поставок более 3,3 млн баррелейв сутки. Почти весь экспортный поток направлен в США, и Канада сейчас является главным американским экспортером нефти.

При этом большая часть этих запасов (95%) относится к расположенным в провинции Альберта месторождениям нефтяных песков (oil sands), которые  намного более трудноизвлекаемы, чем обычная нефть. Это — главная специфическая особенность канадской нефтянки. Continue reading →

Канада может отказаться от импорта нефти из Саудовской Аравии

Рынки нефти и газа,

Обе стороны повышают ставки в политическом конфликте, разразившемся между двумя странами. Все началось с требования властей Канады об освобождении задержанных в Саудовской Аравии активистов, выступающих за права женщин. В КСА очень чувствительно отнеслись к критике со стороны официальной Оттавы, расценив ее как вмешательство во внутренние дела. Канадский посол был вынужден «в 24 часа» покинуть ближневосточное королевство по требованию местных властей. Но этим дело не ограничилось. Саудовская Аравия отзывает на родину оценочно 12–15 тыс. студентов, обучающихся в университетах Канады, а также собирается вывести из страны порядка 2 млрд канадских долларов, ранее вложенных в канадскую экономику. Ответом на это стало широкое обсуждение канадскими СМИ и экономистами прекращения импорта нефти из Саудовской Аравии.  

Канада импортирует 75–80 тыс. баррелей н. э. в сутки из КСА, что составляет порядка 10% всего канадского нефтяного импорта. Поставки идут на НПЗ на востоке страны. 45 лет назад, Канада стала одной из главных целей введенного в 1973 г. нефтяного эмбарго со стороны ОПЕК — одного из самых крупнейших нефтяных кризисов двадцатого столетия. В результате канадское правительство решило основать компанию Petro Canada и активно развивать собственную добычу, что привело к открытию крупных запасов нефти, разработке шельфа страны, а также нефтяных песков, что позволило последовательно нарастить производство собственных энергетических ресурсов. В стране была принята долгосрочная энергетическая стратегия — National Energy Program (NEP). Continue reading →

Ни Ирану, ни США. Нефтяная стратегия Китая

Рынки нефти и газа, , ,

КНР отказалась следовать требованиям Соединенных Штатов и полностью прекратить импорт иранской нефти. Тогда как Южная Корея и Индия уже сократили нефтяные поставки из Ирана. Индийские НПЗ даже решили приобретать больше нефти из США. В результате доля Китая, главного потребителя иранской нефти, в экспорте из ИРИ в течение июля уже увеличилась с 26% до 35%. Однако и наращивать поставки из Ирана КНР не собирается. Если для Ирана сокращение числа покупателей и рост доли Китая в нефтяном экспорте является существенным фактором, то для КНР это почти ничего не меняет, за исключением возможности добиваться от персов снижения цен на поставляемую китайским потребителям нефть.

Таким образом, у США не получается погрузить исламскую республику в полную изоляцию. Тогда как официальные американские делегации продолжают барражировать между мировыми столицами, уговаривая национальные правительства стран-потребителей нефти выполнить требование президента Трампа о сокращении до нуля импорта иранской нефти к 4 ноября этого года.

Торговая война между КНР и Соединенными Штатами, развязанная американским президентом, в настоящее время является главным фактором, определяющим отношения двух стран, и обладающим значительным потенциалом для воздействия на будущее развитие глобальной энергетики и мировой экономики. Continue reading →

«Доллар становится рисковым инструментом для расчетов»

Рынки нефти и газа

Россия в случае необходимости может уйти от расчетов в долларах за поставки нефти и использовать другие валюты, включая национальную. Об этом сообщает Интерфакс со ссылкой на мнение первого вице-премьера, министра финансов РФ Антона Силуанова.

«Не исключено (уход от долларовой оплаты нефти — прим.), несмотря на то, что нефть, как правило, торгуется и расчеты контрактные осуществляются из долларовой оценки, мы можем фиксировать долларовый эквивалент, но получать за поставки нефти евро, другие свободно конвертируемые валюты, да и, в конце концов, национальную валюту. Не исключено, что до этого может дойти», — сказал он в интервью в программе «Воскресный вечер с Владимиром Соловьевым».

«Мы существенно уменьшили вложения наших резервов в американские активы. По сути,  доллар, который считался мировой валютой, становится рисковым инструментом для расчетов», — добавил Силуанов. Continue reading →

Нефть в тисках торговой войны и санкций против Ирана

Аналитика, Рынки нефти и газа, , , ,

В августе на рынках, как правило, наступает затишье, но в этом году ничего подобного мы не наблюдаем. Рынки находятся в замешательстве из-за продолжительной эскалации риторики торговой войны между Соединенными Штатами и Китаем. Инвесторы опасаются, что в будущем это поставит под угрозу рост мировой экономики и спроса. Мы наблюдаем рост геополитической напряженности после введения США дополнительных санкций против России, а также возобновления санкций против Ирана. Последнее может привести к назреванию кризиса предложения на рынке сырой нефти, что отвлечет внимание участников рынка от сегодняшнего негативного воздействия торговой войны на цены.

Одной из недавних проблем, оказавшей сильное влияние на рынки, стал острый финансовый кризис в Турции, разразившийся на прошлой неделе, когда турецкая лира на время потеряла более 35% своей стоимости по отношению к доллару. Предупреждение Европейского центрального банка о потенциальных рисках для европейских банков из-за рушащегося курса лиры привело к падению евро до 14-месячного минимума, придав тем самым еще больше потенциала американскому доллару, который в течение нескольких месяцев сохранял весьма сильные позиции – не в последнюю очередь по отношению к валютам развивающихся рынков.

В течение последнего месяца крепкий доллар и разговоры о «торговой войне, ведущей к снижению экономического роста», привели к падению цен на энергоносители (за исключением природного газа), одновременно с этим укрепив положение Китая, в очередной раз инициировавшего крупную программу стимулирования своей экономики. Continue reading →

Москва переходит на электробусы к 2030 г.

Не только нефть, Экология

Первые электрические автобусы выйдут на дороги столицы в сентябре этого года, с 2021 г. московские власти обещают полностью отказаться от закупок общественного транспорта, работающего на дизеле, а к 2030 г. в Москве будут ходить только электробусы. На начальном этапе планируется замена электробусами троллейбусных маршрутов, поэтому на экологическую ситуацию в столице это на первых порах никак не повлияет. Напротив, реализация программы «Моя улица», в ходе которой Москва избавляется от медленных, неповоротливых и слишком дешевых троллейбусов, выводит на дороги столицы все новые дизельные автобусы.

По информации Мосгортранса, к первому сентября на улицах столицы начнут работу 30 электробусов. Всего до конца 2018 г. Москву снабдят сотней электрических автобусов и 62 зарядными станциями. Первым маршрутом для электробусов ранее планировался №73, от 1-й Останкинской улицы до 6-го микрорайона Бибирева, которым ежемесячно пользуются более 500 тыс. человек. Однако сейчас в качестве первого маршрута обозначен №36 — от ВДНХ до ул. Вагоноремонтная. Приоритет для развития электробусного транспорта отдан северо-востоку и северу столицы. Continue reading →

Ладожская нефтяная артерия

Исторические пласты, , ,

У большинства людей Ленинградская блокада ассоциируется с героизмом и стойкостью жителей и защитников «города трех революций», острейшим дефицитом продовольствия, массовой дистрофией и смертностью от голода. Но не менее острой в страшную зиму 1941–1942 года была и ситуация с горючим: выпол­нить установленное Государственным комитетом обороны СССР (ГКО) задание перебросить через Ладожское озеро 660 тонн горючего в сутки (это минимальная потребность города и обороняющих его воинских частей) и тем более создать нормативный трехмесячный резерв нефтепродуктов в количестве 70 тыс. тонн оказалось невозможным.

Действительно, выполнить по «Дороге жизни» несколько десятков тысяч рейсов автоцистерн и бортовых машин с горючим было нереально. Навигация по Ладоге давала больше возможностей, но практически весь ладожский грузовой флот, включая нефтеналивные баржи, был поврежден или потоплен летом 1941 года. Кроме того, немцы и финны создали на озере крупную боевую флотилию, укомплектованную быстроходными итальянскими бронекатерами, а также начали минировать основные маршруты движения грузовых судов. Continue reading →

Рекорды и падение украинского транзита

Транспортировка, ,

По информации Интерфакса, «Газпром» сокращает поставки в Европу через Украину и Белоруссию. Заявка на транспорт газа по ужгородскому коридору сократилась на 14% со 147 млн куб. м 6 августа до 127 млн куб. м 7 августа.  Возможно дальнейшее снижение поставок из-за ремонтных работ в этом направлении с 14 августа. Поставки в Германию по газопроводу «Ямал-Европа» снизились в понедельник на 12% — до 77 млн куб. м с 88 млн куб. м в воскресенье 5 августа. Плановые ремонтные работы на этом направлении проводились 8 августа.

Падение происходит после рекордных объемов украинского транзита, зафиксированных во второй половине июля 2018 г., когда 17–30 июля впервые после запуска газопровода в 2011 г. проводился плановый ремонт газопровода «Северный поток-1». В результате поставки по этому направлению в обход украинской территории были временно прекращены, а прокачка российского газа через Украину выросла до рекорда в 284 млн куб. м в сутки (зафиксирован 21 июля 2018 г.). Continue reading →