Экологические проблемы недропользования в России

Одиннадцатая передача «Энергосреда». Гость «Энергосреды» — Алексей Книжников — руководитель программы WWF Россия по экологической политике ТЭК. Ведет программу Мария Кутузова.

Мария Кутузова: Добрый день! С вами Мария Кутузова. В эфире передача «Энергосреда» на канале «Нефтянка». Сегодня наш гость Алексей Юрьевич Книжников руководитель программы по экологической политике ТЭК Всемирного фонда дикой природы (WWF). Алексей Юрьевич, в одном из своих интервью Вы утверждали, что никто в России не знает, сколько и в каких объемах разливается нефть. Какие нарушения продолжают допускать российские нефтегазовые компании? Каковы Ваши оценки сейчас?

Алексей Книжников: Оценки не изменились. Это звучит, может быть, дико, но ведущая нефтедобывающая страна не имеет достоверной статистики по такому зримому экологическому нарушению, как нефтеразливы. В качестве примера я могу привести небольшое экспресс-исследование, которое проводили наши коллеги из Российской академии наук, из Института проблем нефти и газа. Они оценили сделанные за последние несколько лет официальные заявления наших органов государственной власти, экспертных организаций, другие источники, и свели это все в единый график. Там разброс оценок на порядок отличается: от 50 тыс. т ежегодно разлитой нефти до 5-10 млн т. Это говорит о том, что за все эти годы, когда эта проблема обсуждалась, она так и не была решена, поскольку достоверной статистики так и не появилось. Continue reading

Франция планирует покончить с добычей нефти и газа к 2040 г.

До конца текущего года французские власти рассчитывают принять новый законопроект, предполагающий поэтапный запрет разведки и добычи углеводородов во Франции и ее заморских территориях. Это первая страна в мире, решившая пойти на такой радикальный шаг. Французский президент Эммануэль Макрон планирует таким образом нейтрализовать негативное воздействие выбросов парниковых газов к 2050 г. Однако опыт лидеров сегмента возобновляемой энергетики показывает, что переход к ВИЭ — непростая задача, решаемая сегодня в Европе за счет государственных субсидий и постановлений на уровне правительства.

Согласно законопроекту, Франция больше не будет выдавать лицензии на разведку нефтегазовых месторождений. Постепенно, к 2040 г., будет прекращено продление уже действующих лицензий. Кроме того, Франция собирается ввести запрет на продажу транспортных средств с бензиновым и дизельным двигателем к этому же году. В Париже использование транспортных средств с дизельным двигателем будет запрещено уже в 2020 г. Однако законодательные новации о запрете добычи носят во многом символический характер. Поскольку во Франции, по данным «Коммерсанта», выдано всего 63 лицензии на разведку и разработку нефтегазовых месторождений. В стране добывается порядка 815 тыс. т нефти и 400 млн куб. м газа, по итогам 2016 г. Как информирует издание, 99% углеводородного сырья, необходимого для французских потребителей, импортируется. Очевидно, что в ближайшие десятилетия Франция продолжит ввозить углеводороды и заниматься их переработкой. Французское правительство хочет продемонстрировать свою приверженность Парижскому климатическому соглашению. В развитие мер в отношении нефти и газа французы намерены остановить выработку электроэнергии на основе угля уже к 2022 г., а также сократить до 50%, с более чем 75% долю атомной энергетики в электрогенерации. Continue reading

«Северный поток-2» раскритикован экологами

Компания оператор проекта Nord Stream 2 провела в Ленинградской области общественные слушания на тему оценки воздействия на окружающую среду (ОВОС) российского участка газопровода «Северный поток-2». Российские отделения Всемирного фонда дикой природы и Гринпис объединяют свои усилия, критикуя маршрут трубопровода, который пройдет по территории Кургальского заповедника. Независимые ученые и представители общественных организаций, выступившие на слушаниях, категорически против этого маршрута. 2017 г. объявлен в нашей стране «годом экологии» и именно сейчас «Газпром» хочет разрушить экосистему одной из главных особо охраняемых территорий на берегу Финского залива.

Проект «Северный поток-2» предполагает строительство двух ниток газопровода общей мощностью в 55 млрд куб. м газа в год из России через Балтийское море до Германии. Как отмечает Гринпис, подход к экологическим вопросам компании-оператора разительно отличается в РФ и за рубежом: так на российской территории строительство газопровода будут вести разрушительным траншейным способом, а в Германии через береговую полосу проведут микротуннель, чтобы не нанести вред природе. Тогда как, по информации руководителя программы WWF России по экологической политике ТЭК Алексея Книжникова, у Кургальского заповедника есть мировой статус: причиненный ему вред станет нарушением международных конвенций. По его словам, представленный «Газпромом» и его дочерней организацией ОВОС должен быть переработан, а компания должна выбрать альтернативный маршрут для прокладки российского участка «Северного потока-2». Continue reading

Авария и пожар на Ван-Еганском месторождении «Роснефти»

Становятся известны подробности аварий на нефтегазоконденсатном месторождении в Ханты-Мансийской автономном округе. Согласно информационной справке, предоставленной «Нефтянке» Всемирным фондом дикой природы (WWF, Россия), 10 августа 2017 г. на скважине №1825 Ван-Еганского нефтегазоконденсатного месторождения в Нижневартовском районе Ханты-Мансийского автономного округа произошли выброс и возгорание газонефтяной смеси. Площадь пожара достигла 800 кв. м. Как сообщают экологи, при возгорании в разной степени пострадали 8 человек, все доставлены в больницу. Оператор месторождения — дочернее предприятие «РН-Холдинг» «Нижневартовское нефтегазодобывающие предприятие».

Авария произошла при выполнении работ подрядной организацией «Интегра-Бурение» на скважине № 1825 куста №50 Ван-Еганского нефтегазоконденсатного месторождения. При подъеме комплекса автономных скважинных приборов с глубины более 1 км произошли выброс и возгорание газонефтяной смеси. Во время пожара буровая вышка упала на три соседние скважины № 1822, 1849 и 1851. К тушению пожара привлечена компания «Промгазсервис». Всего задействовано около 125 человек и 35 единиц спецтехники. Однако тушение пожара осложняется нагромождением разрушенных металлоконструкций буровой.

Как отмечает WWF, пожар на кусте скважин №50 Ван-Еганского месторождения идентифицирован по данным дистанционного зондирования Земли в точке с координатами 61,84650 с.ш., 77,24340 в.д. «При анализе разновременных космических снимков по Ван-Еганскому НГКМ установлено, что до 11-12 августа 2017 г. в ночное время стабильно детектировались два факела (северный и южный кластер), т.е. севернее и южнее точки с координатами 61,84650 с.ш., 77,24340 в.д. После этой даты возник новый источник посредине мощностью на порядок (100 мВт против 10-20 мВт) больше, чем эти два действовавшие ранее факела. Таким образом, очевидно масштабное увеличение выбросов загрязняющих веществ вследствие появления этого аварийного очага горения смеси углеводородов», — отмечают специалисты Всемирного фонда дикой природы.

Уникальное по количеству залежей Ван-Еганское нефтегазоконденсатное месторождение расположено в 80 км к северо-востоку от Нижневартовска, было открыто в 1974 г., в 1978-1986 гг. находилось в опытной эксплуатации, а с 1986 г. — в промышленной разработке. Залежи углеводородов обнаружены в отложениях верхнего мела — юры. На глубинах от 1200 до 3200 м выделено 64 продуктивных пласта, в том числе нефтяных — 32, нефтегазоконденсатных — 20, нефтегазовых — 7, газовых — 5. Более 50% запасов нефти сосредоточено в покурской свите верхнего мела (сеноман). Размеры залежей достигают 34х8 км. Общий проектный фонд скважин — 1550.

Переворот на рынке морской бункеровки

Центр глобальной энергетической политики при Колумбийском университете опубликовал новое исследование “Slow steaming to 2020: innovation and inertia in marine transport and fuels” («Медленное продвижение к 2020 г.: инновации и инерция в сегменте морского транспорта и судовых топлив»), посвященное изменениям на рынке бункеровки. Новые требования, вводимые Международной морской организацией с 2020 г. в отношении содержания серы судового топлива, могут привести к серьезным последствиям для мирового рынка нефти и нефтепродуктов.

Законодательство в отношении регулирования воздействия морского транспорта на окружающую среду последовательно ужесточается. Прежде всего, речь идет об ограничениях выбросов оксидов серы и азота. Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов (МАРПОЛ) определяет зону контроля выхлопов серы (SOx Emission Control Areas, SECA) — Балтийское и Северное моря, побережье Канады и США. С 1 апреля 2015 г. содержание серы в топливе, используемом в этой зоне, не должно превышать 0,1%. Вне этих регионов максимальный уровень ее присутствия в судовом топливе определен в 3,5%. Но с 2020 г. комитет Международной морской организации по защите морской окружающей среды вводит ограничение уровня максимального содержания серы в 0,5% в судовом топливе вне зон SECA. Зонами контроля выбросов оксидов азота (NOx emission control areas, NECA) являются побережье Соединенных Штатов и Канады, а также территориальные воды США в районе Карибского моря. С 2021 г. Балтика и Северное море тоже будут объявлены зоной контроля выбросов оксидов азота. Continue reading

«Грязная» климатическая история

doklad_zagryaznenie_atmosferi_v_azii_staloНефтеперерабатывающая и угольная отрасли сыграли важную роль в пересмотре климатической политики в Соединенных Штатах. Еще в 2008 г. претендовавший на президентский пост от республиканцев сенатор Маккейн сопровождал свою кампанию дымящимися трубами и тающими ледниками. Но за эти годы пришедшая к власти благодаря победе Трампа Республиканская партия решительно поменяла свой подход к климатической проблеме. За пересмотром подходов стоят «большие деньги», утверждают Корал Дейвенпорт и Эрик Липтон в своей статье в The New York Times.

Журналисты отмечают, что за последние годы ученым удалось показать связи, существующие между промышленными выбросами и их разнообразным по своему воздействию негативным влиянием на жизнь человека на самых разных уровнях. Научного консенсуса было достаточно, чтобы объединить большинство мировых держав, подписавших Парижское соглашение. Тем не менее, Трамп принял 1 июня решение о выходе США из этого документа.

Дейвенпорт и Липтон считают, что за этим решением стоят несколько лоббистских групп, в частности, братья Кох, контролирующие в Штатах переработку порядка 600 тыс. баррелей нефти в сутки. Стремясь сохранить свой бизнес, Чарльз Кох убеждал Fortune, что «государственное регулирование в этой области «делает жизнь людей хуже, а не лучше». Братья Кох профинансировали лоббистскую группу «Американцы за процветание», активно выступавшую против любого закона, предотвращающего климатические изменения, поскольку оно влечет увеличение государственных расходов. Continue reading

Майрон Эбелл о Трампе, энергетике, экологии и Парижском соглашении.

Ebell_Myron Final«Нефтянка» проинтервьюировала директора Центра энергетики и окружающей среды Института конкурентного предпринимательства (Center for Energy and Environment at the Competitive Enterprise Institute) и по совместительству главу команды по реформированию Агентства по охране окружающей среды США Майрона Эббела (Myron Ebell). 

 

— Мы вступаем в новую эру с Дональдом Трампом в роли президента. Какое место, по вашему мнению, займет проблема изменения климата в ближайшие четыре года?

Президент Трамп выдвинул амбициозную повестку дня на основании обещаний, сделанных им в ходе предвыборной кампании и содержащихся в его основных речах о политике в отношении энергетики, климата и окружающей среды. Думаю, им было положено хорошее начало для внедрения этой политики — путем исполнительных указов. Многие из них отменили регулирование, введенное администрацией Обамы.

Пересмотр, отмена или изменение правового акта могут занять столько же времени, сколько его создание, так что все это не произойдет немедленно. Но президент Трамп уже запустил процесс в отношении некоторых основных актов регулирования. Конгресс помог ему с помощью парламентского Закона о Пересмотре, проголосовав за резолюции об отмене нескольких основных правовых актов времен Обамы, которые были приняты в прошлом году. Например, правила «О водах в США» и некоторые другие правила, затрагивающие производство электроэнергии. Continue reading

WWF: «Ущерб от аварии Deepwater Horizon оценен в 61 млрд долларов»

277 лет исполняется с момента крупнейшего в истории нефтеразлива. 20 апреля 2010 г. на мобильной морской нефтяной платформе Deepwater Horizon на финальном этапе бурения разведочной скважины произошел взрыв. 11 человек погибло, 115 удалось спасти. В результате платформа затонула, а из скважины вылились в воду 4,9 млн баррелей нефти. США официально завершили мероприятия по ликвидации разлива нефти лишь спустя почти пять лет после аварии – 28 февраля 2015 г.

Опыт аварии на платформе Deepwater Horizon стоит учесть и России, считают в WWF. Расширение активности на российском шельфе в области разведки, добычи и транспортировки нефти и газа несет в себе значительные риски, включая возможность разливов. «Общие затраты на ликвидацию последствий и компенсацию ущерба аварии в Мексиканском заливе оценен в 61 млрд долларов. Эта цифра включает как затраты на спасательную операцию, так и на ликвидацию последствий нефтеразлива. Ущерб окружающей среде, рассчитанный NOAA, составил 8 млрд долларов, а ущерб, нанесенный людям (в первую очередь, в результате потерь рыболовной отрасли и туризма) – 20 млрд долларов. Спустя 7 лет после аварии еще не все ее последствия устранены» подчеркнул Алексей Книжников, руководитель программы по экологической политике ТЭК WWF России. Continue reading

«Сахалин Энерджи» – лидер рейтинга экологической ответственности

foto5

 Всемирный фонд дикой природы (WWF) России в партнерстве с группой «КРЕОН» при участии «Национального рейтингового агентства» и Минприроды, а также при поддержке Минэнерго представили результаты третьего рейтинга экологической ответственности нефтегазовых компаний. Впервые рейтинг возглавила «Сахалин Энерджи», оператор проекта «Сахалин-2». Напомним, что долгое время компания была под атакой природоохранных организаций и ведомств из-за угроз популяции серых китов, спорных планов ликвидации аварийных разливов нефти, а коренные жители, входившие в движение «Зеленая волна» выставляли пикеты и протестовали против освоения шельфа Сахалина. Но в последнее время экологические организации стали хвалить компанию, разногласия с местными жителями акционерам «Сахалин Энерджи» тоже удалось разрешить. Continue reading