40 тыс. т СПГ для задолжавшего Ярославля

w800_img_0762 (1)«Газпром» объявил о строительстве нового завода по сжижению природного газа в Большесельском районе Ярославской области мощностью в 40 тыс. т в год и стоимостью более 2 млрд рублей. Глава компании Алексей Миллер обещает построить аналогичные мощности и в других российских регионах.

Проект реализуется в рамках программы перехода на газомоторное топливо в России. В Ярославской области сейчас действуют три газонаполнительных компрессорных станции – в Ярославле, Мышкине и Рыбинске.

Continue reading

Иран увеличивает добычу газа на Южном Парсе

14824111884334Введены в строй 17 и 18 фазы на гигантском газовом месторождении Южный Парс: эти два проекта включают установку четырех морских платформ и бурение 44 скважин. Производственные мощности на этом месторождении уже достигли 570 млн куб. м природного газа в сутки. Иран пытается догнать по объемам газодобычи соседний Катар. Согласно планам иранских властей, уже к марту 2018 г. добыча газа на Южном Парсе превзойдет показатели Катара на Северном месторождении — его геологическом продолжении. По словам президента Ирана Хасана Рухани, страна вложила 20 млрд долларов в реализацию шести проектов на этом гигантском газовом месторождении. 

Большая часть добываемого в стране газа используется для внутреннего потребления, которое, по данным BP, выросло со 102,7 млрд куб. м в 2005 г. до 191,2 млрд куб. м в 2015 г. Долгое время строительство заводов по сжижению природного газа было невозможно из-за действовавших в отношении Ирана санкций. Как отмечает Bloomberg, и сейчас такие проекты не являются приоритетом для страны из-за избытка СПГ на мировых рынках. В настоящее время Иран рассматривает проекты трубопроводных поставок в Оман, Пакистан и другие страны. Недавно иранские власти сообщили о своей готовности экспортировать 50 млн куб. м газа в сутки в соседний Ирак.

Continue reading

Газоэкспорт обходит барьеры

2009--198x300Международное обозрение с Павлом Богомоловым

 О газе на прошлой неделе писали больше, чем о нефти. Возможно, хотят отстреляться по этой тематике еще до мая, когда первенство в международных комментариях о ТЭК к нефти вернется — ОПЕК и 11 солидарных с экспортным картелем государств во главе с Россией должны будут в решить: продлевать ли на очередное полугодие режим ограничений на добычу жидких углеводородов. А пока, повторяю, мы «жмем на газ».

shutterstock_499219615Заголовки и то, что за ними

До конца года Белоруссия, по словам возвратившегося домой из Петербурга Александра Лукашенко, будет платить за российский газ по $130 за тысячу кубометров. Цена хотя и не льготная, поскольку союзное с нами государство долго добивалось 73-долларовой планки, но все-таки неплохая для обеих сторон. Да-да, неплохая с учетом целой серии ощутимых кремлевских уступок Минску в смежных подотраслях ТЭК.

Так, намечавшиеся ранее медведевским кабинетом 18 млн тонн нефти для Белоруссии на 2017 год (что считалось братьями-славянами полуголодным пайком) будут вновь заменены полновесными 24 млн тонн. В результате белорусские НПЗ смогут дать в свой бюджет достаточные доходы в валюте от перепродажи нефтепродуктов на Запад. Деньги от перетаможки 6 млн тонн  ежегодно будут поступать в казну Белоруссии, что уже в нынешнем году дополнительно даст ей полмиллиарда долларов. Мало того, не потребуются традиционно-встречные поставки 1 млн тонн бензина на дешевый рынок РФ, из-за чего республика ежегодно теряла 150 млн долл. Обсуждается и выделение Минску миллиардного стабилизационного займа.

Continue reading

Флот на газ

01 - SCF LNG fueled Aframax tanker concept«Совкомфлот» выбрал Shell в качестве поставщика СПГ для заправки своих новых танкеров

Российская компания, одна из первых в мире, переводит свои нефтеналивные танкера типа Афрамакс на использование сжиженного природного газа в качестве топлива. 3 апреля в Гааге (Нидерланды) компании подписали соглашение о поставках сжиженного природного газа и бункеровке СПГ судов группы «Совкомфлот» на терминале Gas Access to Europe в Роттердаме со специализированного бункерного судна, а также в одном из портов Балтики.

Как отмечают в концерне Shell, судовладельцы и операторы морских перевозок все чаще делают свой выбор в пользу СПГ, предпочитая его традиционному морскому топливу, чтобы обеспечить соответствие требованиям нормативов в отношении выбросов оксидов серы и азота, в том числе, одному из последних решений Международной морской организации сократить содержание серы в судовом топливе до 0,5%, начиная с 2020 года. Continue reading

Арктический Christophe de Margerie и газовые проекты «НОВАТЭК»

dsme-first-arctic-lng-carrier-to-test-icebreaking-capabilities-during-sea-trialsПервый российский СПГ-танкер, самый мощный в мире газовоз, названный в честь погибшего в России главы французской компании Total (партнер «НОВАТЭК» в проекте «Ямал СПГ»), пришвартовался в порту Зебрюгге, где проходит плановое тестирование. В начале февраля судно отправится в плавание до арктического порта Сабетта на Ямале. 

В проект «Ямал СПГ» уже инвестировано порядка 21 млрд долларов, в планах на этот год еще 6 млрд, при общем утвержденном проектном финансировании в 27 млрд долларов. Сейчас «НОВАТЭК» готовится к вводу первой линии проекта. На начало 2017 г. готовность первой очереди проекта достигла 88%, а всего проекта – 75%. 

Кроме того, компания начинает планировать инвестиции в другие проекты по сжижению природного газа, в частности, «Арктик СПГ 2». Компания ожидает в этом году получения экспертизы проектной документации и разрешения на строительство Кольской верфи, где будет сооружать гравитационные платформы для завода СПГ. Для «Арктик СПГ 2» компания собирается использовать запасы Салмановского (Утреннего) месторождения, которые, согласно оценке «НОВАТЭК» подобны запасам Южно-Тамбейского месторождения (ресурсной базы «Ямал СПГ»). Компания продолжает геологоразведку на этом месторождении. Сейчас, по словам главы «НОВАТЭК» Леонида Михельсона, к новому СПГ-проекту проявляют интерес многие азиатские партнеры компании.

Continue reading

Арктическим маршрутом. Audax привез по Севморпути модули для «Ямал СПГ»

audax-1В начале января завершена уникальная транспортная операция. В арктический порт Сабетта для строящегося на Ямале завода СПГ из Китая доставлены тяжелые конструкционные модули. 

При температурах воздуха ниже 25 градусов по Цельсию грузовое судно Audax, принадлежащее голландской транспортной компании ZPMC Red Box Energy Services, прошло по маршруту Северного морского пути, проделав часть пути под проводкой российских ледоколов. На Audax в Сабетту были доставлены построенные в Циндао китайской Cooec три модуля, предназначенные для второй линии завода «Ямал СПГ». Вес каждого из модулей составляет примерно 6 тыс. т, длина — 40 м, ширина — 40 м и высота — 30 м.

Audax может круглогодично работать в арктических акваториях. Представители ZPMC Red Box Energy Services утверждают, что вложили значительные средства в двухгодичную подготовку экипажа грузового судна, прежде чем отправить Audax в Арктику. Audax и однотипный Pugnax, построенные на верфи Guangzhou Shipbuilding, являются крупнейшими в мире грузовыми судами полярного класса. Оба судна зафрахтованы на пять лет Yamgaz – совместным предприятием Technip, JGС и Chiyoda, главным подрядчиком строительства завода «Ямал СПГ».

В Японию пришел первый СПГ-танкер с американского Sabine Pass LNG

OAK Spirit

 

 

Сегодня японская компания JERA (совместное предприятие Tokyo Electric Power и Chubu Electric Power) сообщила о поставке первой партии сжиженного природного газа с терминала Sabine Pass LNG в Луизиане, принадлежащего компании Cheniere Energy.

Газовоз Oak Spirit, пройдя по Панамскому каналу, доставил 70 тыс. т СПГ на терминал Joetsu LNG (японская префектура Ниигата). Компания JERA является крупнейшим в мире импортером сжиженного природного газа. Первая поставка американского СПГ с терминала Sabine Pass осуществлена в рамках краткосрочного контракта между JERA и Cheniere: за год (к январю 2018 г.) японская компания планирует получить из США 700 тыс. т сжиженного газа. Continue reading

Опасения высоких издержек не дают судовладельцам перейти на СПГ

СПГ-терминал в Голландии. Aeroview b.v. - Rotterdam
СПГ-терминал в Голландии. Aeroview b.v. — Rotterdam

Избыток СПГ на мировом рынке — хорошая новость для судовладельцев, размышляющих над переходом на  этот вид топлива, но им нужны уверенность в нормативах, регулирующих судоходную отрасль, и развитой рынок.

По словам экспертов газовой и судоходной отрасли, благодаря избыточному предложению, экологическим преимуществам и сравнительно стабильным ценам СПГ имеет все возможности стать ключевым видом топлива для морских судов. Тем не менее, судовладельцы озабочены стоимостью оборудования, неуверенностью в нормативных требованиях и отсутствием достаточного числа заправочных станций. Continue reading

В Техасе обнаружены запасы газа «размером с Мозамбик»

14817993019709

 

По словам топ-менеджера компании-разработчика СПГ-проектов Next Decade, размер недавно обнаруженных сланцевых запасов в Западном Техасе таков, что производители могут платить клиентам, чтобы те забирали попутный газ, и всё равно получать прибыль от добычи нефти. Месторождения Wolfcamp и Alpine High в Пермском нефтегазоносном бассейне в корне меняют ситуацию для экспорта СПГ из Техаса Continue reading

Небольшие проекты могут способствовать росту европейской газовой отрасли

Загрузка автоцистерн на СПГ-терминале Gate. Эксперты считают, что небольшие компании могут положительно повлиять на европейский спрос на газ.(Gate)
Загрузка автоцистерн на СПГ-терминале Gate. Эксперты считают, что небольшие компании могут положительно повлиять на европейский спрос на газ.(Gate)

По заявлению экспертов, прозвучавшему в ходе Европейского саммита по газу в Ницце, будущее европейской газовой отрасли ненадежно, так как спрос на этот вид топлива в регионе остается на неизменном уровне, однако некоторое пространство для роста есть в странах Восточной Европы и среди небольших компаний отрасли СПГ. Continue reading