Tesla и не только. Автогиганты выпустили первые электробусы и электротраки

16 ноября Tesla представляет свой первый электрогрузовик. Tesla Semi может работать в автономном режиме; его запас хода составляет около 320–480 км. Tesla грузовик подходит для коротких и средних по расстоянию поездок. Однако, как сообщают автопроизводители, перевозки на грузовых электрокарах значительно дешевле, чем на машинах с топливным двигателем. Илон Маск отмечает, что электрогрузовик получился проворным и управляется не хуже спорткара.

Tesla нацелена на создание электромобилей в каждом из сегментов современного автотранспортного парка. Планам компании могут помешать рекордные убытки, которые она демонстрирует, несмотря на рост оборота. Так, по итогам третьего квартала 2017 г. убытки Tesla достигли 619 млн долларов. Год назад в третьем квартале 2016 г. компания была в прибыли (+22 млн долларов). Эксперты утверждают, что у Tesla болезни роста: производство отстает от оборота, выросшего в третьем квартале почти на 30% до 3 млрд долларов. Continue reading

Электромобили и традиционный транспорт

Аналитики американского инвестбанка Goldman Sachs оценили, как развитие производства электромобилей повлияет на доходы нефтяных компаний в долгосрочной перспективе — до 2030 года.

В отчете банка есть три варианта развития событий: базовый, «гиперсценарий», и сценарий «два градуса по Цельсию», который учитывает потепление климата на два градуса к 2100 году. В трех сценариях количество электромобилей составит 6,5, 10 и 15% от общемирового парка соответственно.

В исследовании говорится, что пик спроса на нефть и продукты ее переработки настанет в 2024 году из-за стремительно развивающихся рынков, возглавляемых Индией, а затем спрос начнет снижаться. Continue reading

Новый рекорд на рынке электромобилей

main

По данным Международного энергетического агентства (МЭА), мировой парк электромобилей достиг по итогам прошлого года 2 млн единиц. Китай остается крупнейшим рынком, на страну приходится более 40% продаваемых в мире электромобилей. В КНР насчитывается уже более 200 млн электрических двухколесных транспортных средств и более 300 тыс. электрических автобусов, благодаря чему Китай стал мировым лидером в области электрификации транспорта. Среди лидеров также США и европейские страны, вместе на трех лидеров приходится более 90% всех проданных по всему миру электромобилей.

На европейских рынках рост парка электромобилей идет быстрыми темпами. В Норвегии, по данным МЭА, электромобили в прошлом году составили 29% автопарка страны, самый высокий в мире показатель; за норвежцами следуют Нидерланды с 6,4% и Швеция с 3,4% автопарка. По мнению Международного энергетического агентства, в ближайшее десятилетие нас ожидает переход к массовому рынку электротранспорта. Уже к 2020 г. появятся порядка 9-20 млн электромобилей, а к 2025 г. – 40-70 млн, по разным оценкам. Согласно прогнозу МЭА, IEA Energy Technology Perspectives, число электромобилей достигнет 600 млн к 2040 г. Тем не менее, сейчас электромобили составляют всего лишь 0,2% от общего числа пассажирских автомобилей, находящихся в обращении.

В ходе Петербургского международного экономического форума глава крупнейшей российской нефтяной компании «Роснефть» Игорь Сечин в своем обширном программном докладе подверг критике чересчур переоцененные перспективы и динамику развития рынка электромобилей. По мнению Сечина, в случае если рост электромобильного парка приведет к сокращению потребления нефти к 2035 г. всего лишь на 2%, то к этому сроку нужно будет построить предприятия по выпуску аккумуляторов мощностью более 500 ГВт ч. Производство такого количества аккумуляторов потребует роста производства никеля, лития и кобальта. Так, например, основным поставщиком кобальта на мировой рынок будет Конго, на эту страну приходится 50% производства и запасов этого ископаемого. Continue reading