Москва переходит на электробусы к 2030 г.

Первые электрические автобусы выйдут на дороги столицы в сентябре этого года, с 2021 г. московские власти обещают полностью отказаться от закупок общественного транспорта, работающего на дизеле, а к 2030 г. в Москве будут ходить только электробусы. На начальном этапе планируется замена электробусами троллейбусных маршрутов, поэтому на экологическую ситуацию в столице это на первых порах никак не повлияет. Напротив, реализация программы «Моя улица», в ходе которой Москва избавляется от медленных, неповоротливых и слишком дешевых троллейбусов, выводит на дороги столицы все новые дизельные автобусы.

По информации Мосгортранса, к первому сентября на улицах столицы начнут работу 30 электробусов. Всего до конца 2018 г. Москву снабдят сотней электрических автобусов и 62 зарядными станциями. Первым маршрутом для электробусов ранее планировался №73, от 1-й Останкинской улицы до 6-го микрорайона Бибирева, которым ежемесячно пользуются более 500 тыс. человек. Однако сейчас в качестве первого маршрута обозначен №36 — от ВДНХ до ул. Вагоноремонтная. Приоритет для развития электробусного транспорта отдан северо-востоку и северу столицы. Continue reading

Более 3 млн электромобилей на дорогах мира

По данным нового исследования Международного энергетического агентства Global Electric Vehicles Outlook, посвященного развитию электротранспорта, число электромобилей и гибридов с электроприводом превысило по итогам 2017 г. 3 млн единиц. За год число таких машин выросло на 56% по сравнению с 2016 г. Поддержка со стороны государства и снижение расходов на выпуск батарей, по мнению экспертов МЭА, являются главными причинами рекордного роста числа электромобилей. Среди факторов дальнейшего роста мирового парка электротранспортных средств передвижения выделяются: развитие инфраструктуры для зарядки таких машин, увеличение выпуска батарей и стабильность поставок материалов для их производства.

Китай является главным рынком для продаж электромобилей: в 2017 г. в КНР было продано 580 тыс. машин, что составляет примерно половину от реализованных в мире таких машин. Рост составил 72% по сравнению с 2016 г. Соединенные Штаты вышли на второе место — 280 тыс. проданных в 2017 г. электромобилей (160 тыс. в 2016 г.). Continue reading

Электромобили и нефтяной рынок

Развитие рынка автомобилей с электроприводом — один из главных рисков для потребления нефти в долгосрочной перспективе. Сегодня продажи электромобилей составляют порядка 700 тыс. единиц в год, что составляет порядка 1% от глобальных продаж автомобилей — порядка 70 млн единиц в год. Rystad Energy утверждает, что в среднесрочной перспективе, до середины 2020-х годов, даже рост в разы продаж электромобилей не повлияет на увеличение потребления нефтепродуктов в мире. Субсидии со стороны государства, ценовой паритет с продажами автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, мощность батарей, наличие развитой зарядной инфраструктуры — главные факторы, способствующие развитию глобального парка электромобилей. Смотрите наше видео с выступлением Артема Чена, старшего аналитика Rystad Energy.

Мировой спрос на нефтепродукты составил по итогам 2017 г. 97,1 млн баррелей в сутки. Половина этого потребления пришлась на семь крупнейших потребителей нефтепродуктов: США, Китай, Индию, Японию, Россию, Саудовскую Аравию и Бразилию. За последние десять лет структура мирового спроса на нефтепродукты значительно изменилась. Если в 2000-х годах на страны ОЭСР приходилась большая часть потребления нефтепродуктов, то сейчас их потребление сократилось примерно на 10 млн баррелей в сутки. Continue reading

Tesla и не только. Автогиганты выпустили первые электробусы и электротраки

16 ноября Tesla представляет свой первый электрогрузовик. Tesla Semi может работать в автономном режиме; его запас хода составляет около 320–480 км. Tesla грузовик подходит для коротких и средних по расстоянию поездок. Однако, как сообщают автопроизводители, перевозки на грузовых электрокарах значительно дешевле, чем на машинах с топливным двигателем. Илон Маск отмечает, что электрогрузовик получился проворным и управляется не хуже спорткара.

Tesla нацелена на создание электромобилей в каждом из сегментов современного автотранспортного парка. Планам компании могут помешать рекордные убытки, которые она демонстрирует, несмотря на рост оборота. Так, по итогам третьего квартала 2017 г. убытки Tesla достигли 619 млн долларов. Год назад в третьем квартале 2016 г. компания была в прибыли (+22 млн долларов). Эксперты утверждают, что у Tesla болезни роста: производство отстает от оборота, выросшего в третьем квартале почти на 30% до 3 млрд долларов. Continue reading

Электромобили и традиционный транспорт

Аналитики американского инвестбанка Goldman Sachs оценили, как развитие производства электромобилей повлияет на доходы нефтяных компаний в долгосрочной перспективе — до 2030 года.

В отчете банка есть три варианта развития событий: базовый, «гиперсценарий», и сценарий «два градуса по Цельсию», который учитывает потепление климата на два градуса к 2100 году. В трех сценариях количество электромобилей составит 6,5, 10 и 15% от общемирового парка соответственно.

В исследовании говорится, что пик спроса на нефть и продукты ее переработки настанет в 2024 году из-за стремительно развивающихся рынков, возглавляемых Индией, а затем спрос начнет снижаться. Continue reading

Новый рекорд на рынке электромобилей

main

По данным Международного энергетического агентства (МЭА), мировой парк электромобилей достиг по итогам прошлого года 2 млн единиц. Китай остается крупнейшим рынком, на страну приходится более 40% продаваемых в мире электромобилей. В КНР насчитывается уже более 200 млн электрических двухколесных транспортных средств и более 300 тыс. электрических автобусов, благодаря чему Китай стал мировым лидером в области электрификации транспорта. Среди лидеров также США и европейские страны, вместе на трех лидеров приходится более 90% всех проданных по всему миру электромобилей.

На европейских рынках рост парка электромобилей идет быстрыми темпами. В Норвегии, по данным МЭА, электромобили в прошлом году составили 29% автопарка страны, самый высокий в мире показатель; за норвежцами следуют Нидерланды с 6,4% и Швеция с 3,4% автопарка. По мнению Международного энергетического агентства, в ближайшее десятилетие нас ожидает переход к массовому рынку электротранспорта. Уже к 2020 г. появятся порядка 9-20 млн электромобилей, а к 2025 г. – 40-70 млн, по разным оценкам. Согласно прогнозу МЭА, IEA Energy Technology Perspectives, число электромобилей достигнет 600 млн к 2040 г. Тем не менее, сейчас электромобили составляют всего лишь 0,2% от общего числа пассажирских автомобилей, находящихся в обращении.

В ходе Петербургского международного экономического форума глава крупнейшей российской нефтяной компании «Роснефть» Игорь Сечин в своем обширном программном докладе подверг критике чересчур переоцененные перспективы и динамику развития рынка электромобилей. По мнению Сечина, в случае если рост электромобильного парка приведет к сокращению потребления нефти к 2035 г. всего лишь на 2%, то к этому сроку нужно будет построить предприятия по выпуску аккумуляторов мощностью более 500 ГВт ч. Производство такого количества аккумуляторов потребует роста производства никеля, лития и кобальта. Так, например, основным поставщиком кобальта на мировой рынок будет Конго, на эту страну приходится 50% производства и запасов этого ископаемого. Continue reading