Полная декарбонизация Европы к 2050 г.

До сих пор прогнозированием будущего мировой энергетики занимались в основном нефтегазовые компании и энергетические агентства, строящие свои выводы относительно перспектив развития на основе современного положения вещей. Теперь за дело взялись инженеры, перевернув все с головы на ноги: поставлена задача декарбонизации мировой энергосистемы и предложены возможные варианты ее решения. Финская консалтинговая и инжиниринговая компания Pöyry выпустила исследование под названием «Fully decarbonising Europe’s energy system by 2050», которое предполагает отказ от углеводородного сырья в европейской энергетической системе к середине века. Главный вывод — трансформация энергетики может и должна быть выгодна для потребителей.

Цель, поставленная авторами доклада, ведет к электрификации транспортной, энергетической и отопительной систем. Выполнение обязательств Парижского соглашения по изменению климата по ограничению глобального повышения температуры 1,5ºC требует декарбонизации этих секторов, а также значительных изменений в судоходстве и авиации, продовольственном сегменте, сельском хозяйстве и другом землепользовании. Эта цель является серьезной проблемой для всех заинтересованных сторон: директивных органов, общества, разработчиков новых технологий, и требует многомиллиардных инвестиций в течение следующих 30 лет. Continue reading

Более 3 млн электромобилей на дорогах мира

По данным нового исследования Международного энергетического агентства Global Electric Vehicles Outlook, посвященного развитию электротранспорта, число электромобилей и гибридов с электроприводом превысило по итогам 2017 г. 3 млн единиц. За год число таких машин выросло на 56% по сравнению с 2016 г. Поддержка со стороны государства и снижение расходов на выпуск батарей, по мнению экспертов МЭА, являются главными причинами рекордного роста числа электромобилей. Среди факторов дальнейшего роста мирового парка электротранспортных средств передвижения выделяются: развитие инфраструктуры для зарядки таких машин, увеличение выпуска батарей и стабильность поставок материалов для их производства.

Китай является главным рынком для продаж электромобилей: в 2017 г. в КНР было продано 580 тыс. машин, что составляет примерно половину от реализованных в мире таких машин. Рост составил 72% по сравнению с 2016 г. Соединенные Штаты вышли на второе место — 280 тыс. проданных в 2017 г. электромобилей (160 тыс. в 2016 г.). Continue reading

General Electric обеспечит промышленный интернет для «Роснефти»

Еврокомиссия одобрила создание совместного предприятия между компаниями. «СИБИНТЕК» (входит в «Роснефть») и GE ранее подписали акционерное соглашение по СП с целью развития в России промышленного интернета и внедрения передовых цифровых решений в российской нефтегазовой промышленности. В частности, речь идет о функциональных технологических решениях с использованием разработанной General Electric цифровой платформы Predix.

Несмотря на санкции, действующие в отношении России и наличие нефтеперерабатывающих активов в Европе у «Роснефти», Еврокомиссия одобрила создание совместного предприятия, поскольку оно «будет иметь незначительную деятельность в еврозоне». О реакции и соответствующих решениях властей США о сделке американской компании с главной российской ВИНК не сообщается. Предполагается, что СП будет работать с облачными технологиями для локальной обработки и хранения данных, используя инфраструктуру на территории РФ. Continue reading

Состоялась премьера нового документального фильма «Северный Кузбасс. Путь наверх».

В Центре документального кино состоялась премьера документального фильма «Северный Кузбасс. Путь наверх», созданного при поддержке и участии Акционерного общества «Угольная компания «Северный Кузбасс». 

По словам председателя совета директоров «Северного Кузбасса» Константина Алексеева, — «долгое время в России не было фильмов о шахтерах и во имя шахтеров. Поэтому и пришла идея создать такую картину, которая бы показала работу кузбасских горняков изнутри, рассказала реальные истории о людях, каждый день обеспечивающих непрерывную работу электростанций, крупнейших российских и мировых производств. Этот фильм — истории о тех, благодаря кому в наших квартирах загорается свет, кто каждый день спускаясь в забой, уносит туда и частичку своего сердца и души, кто создает историю отрасли. Съемочная группа, которая была выбрана, с этой задачей справилась. Съемки проводились на территории шахты Березовская, шахты Первомайская, и на Обогатительной фабрике «Северная». Continue reading

Шельф: ветер против нефтегаза

Британская аналитическая компания Westwood Global Energy опубликовала новый прогноз развития мировой ветроэнергетики на шельфе World Offshore Wind Market Forecast. Согласно выводам экспертов, к 2022 г. на ветер придется более четверти всех капитальных затрат компаний на морские энергетические проекты.

В период 2018-2027 гг. на шельфе будет установлено более 15,3 тыс. ветротурбин. Мощность мировой ветроэнергетики к концу этого периода достигнет порядка 112-113 ГВт (22 ГВт на начало 2018 г.). Инвестиции в этом сегменте в глобальном масштабе достигнут 464 млрд евро, и составят 27% всех вложений, которые компании направят на морские энергетические проекты (нефтегаз и ветер). Еще в 2013 г. доля ветроэнергетики в этом раскладе не превышала 4%. Continue reading

В России открыли первый промышленный ветропарк

Ветряная электрическая станция (ВЭС) мощностью 35 МВт, построенная финской Fortum в Красном Яру (Ульяновская область), стала первым российским промышленным объектом в ветроэнергетике. Объем инвестиций в проект оценивается в 65 млн евро.

Губернатор Ульяновской области Сергей Морозов обещает в ближайшие годы создать сеть из семи ветропарков мощностью в 250 МВт, которые будут обеспечивать более четверти от суммарной мощности энергосистемы края. 25% ВИЭ в электроэнергетике — неплохой показатель для многих регионов-лидеров современной возобновляемой энергетики. По словам Морозова, в Ульяновской области будет сформирован первый в России ветроэнергетический кластер. Датская компания Vestas планирует разместить здесь производство лопастей для ветрогенераторов. Continue reading

Рынок электроэнергетики и модернизация генерирующих мощностей

Михаил Андронов, президент ООО «РУСЭНЕРГОСБЫТ»

Мировая электроэнергетика стоит на пороге больших перемен. Новые технологии и программы уже в ближайшие годы окажут огромное влияние на модель функционирования рынка электроэнергии, изменят роль потребителей на нем. К этой революции уже сейчас готовятся многие страны, включая Россию, где процесс реформирования электроэнергетики продолжается уже не один год.

В 2010 году, опасаясь прогнозируемого дефицита энергетических мощностей, регуляторы рынка инициировали программу договоров на поставку мощности (ДПМ), целью которой было привлечение инвестиций в строительство новых генерирующих мощностей. В рамках программы введено в эксплуатацию более 32 ГВт новых энергообъектов.

Однако сильно завышенный прогноз спроса не оправдался, а массового выбытия генерирующих мощностей не произошло. В настоящий момент наблюдается обратная тенденция – спрос на электроэнергию в стране пошел на спад и уже снизился на 3,3%. В связи с этим в системе образовался колоссальный избыток мощности (50-55 ГВт), что в свою очередь привело к снижению эффективности генерации. Проще говоря, сейчас в России уже достаточно электростанций, при этом идет активное обсуждение продления или введения новой программы ДПМ. Continue reading

Минэнерго: «Возобновляемая энергетика состоялась в России как отрасль»

Алексей Текслер, первый заместитель министра энергетики РФ, рассказал о главном итоге 2017 г. для страны. Еще совсем недавно, по его словам, у России не было «компетенций в сфере ВИЭ», за исключением большой гидроэнергетики, но за последние несколько лет в этой области сделан значительный шаг вперед.

Министерство энергетики РФ сообщает, что за 2017 г. в стране было построено больше мощностей возобновляемых источников энергии, чем за два предыдущих года. Так, если в 2015-2016 годах в стране введены мощности ВИЭ на 130 МВт, то в 2017 г. построено 140 МВт. Из них более 100 МВт солнечные электростанции, а 35 МВт – первый крупный российский ветропарк, запуск которого запланирован на ближайшее время.

«Практически с нуля в России создана своя индустрия в солнечной энергетике, от исследований до производства солнечных панелей и строительства генерирующих станций», – отмечает министерство в своем сообщении.

Нельзя не упомянуть о запуске в стране производства солнечных панелей нового поколения на основе отечественной гетероструктурной технологии, позволяющей выпускать модули с КПД выше 22%. В результате выпускаемые в стране панели для производства солнечной энергии вошли в мировую тройку лидеров по эффективности. Мощности завода в 2018 г. планируется увеличить до 250 МВт модулей (160 МВт в 2017 г.). Continue reading

Без руля и педалей

General Motors подала в Национальное агентство по безопасности дорожного движения США (NHTSA) заявку на получение разрешения для коммерческого использования беспилотного такси Cruise AV. Начать эксплуатацию автомобилей, которым не нужны водители, планируется в 2019 году. В заявке указано, что компания намерена использовать 2500 штук Cruise AV.

Cruise AV с самого начала разрабатывался как беспилотный автомобиль, поэтому в нём не предусмотрена возможность ручного управления. Для слежения за дорожной обстановкой машина оборудована 21 радаром, 16 камерами и пятью лидарами. Там, где раньше сидел водитель, теперь размещается стандартное пассажирское кресло. Президент General Motors Дэн Амманн отметил, что компания готова начать выпуск «первого готового к производству транспортного средства, спроектированное с самого начала без рулевого колеса, педалей и других ненужных средств управления». Continue reading

В Норвегии электромобили заняли 52% рынка

Новый рекорд зафиксирован по итогам прошлого года в скандинавском королевстве. Реализация электромобилей и гибридов в 2017 г. превзошла продажи машин с бензиновым и дизельным двигателем. Норвегия традиционно лидирует в этом сегменте. Жители страны утверждают, что электромобили дешевле в эксплуатации, поскольку они освобождены от парковочных сборов в крупных городах, и жалуются на ограниченное число мест для зарядки электротранспорта в сельской местности. Эксперты утверждают, что доля реализации машин с электрическим двигателем могла быть выше, но многие потенциальные покупатели ждут начала продаж в стране Tesla Model 3.

Несмотря на то, что Норвегия является одним из ведущих нефтегазодобытчиков и экспортеров углеводородного сырья, страна ориентирована на электротранспорт, снижение выбросов и защиту экологической ситуации в городах. Государство активно стимулирует этот переход. Владельцам электромобилей предоставляются субсидии и налоговые льготы. Растет сеть станций для зарядки электродвигателей. У электромобилей есть возможность бесплатной или дешевой парковки в городах, а также использование автобусных полос в час пик, а также освобождение от большинства дорожных сборов.
Среди других стран можно отметить Китай, поставивший цель к 2025 г. достичь показателя в 20% продаж электромобилей, а также Францию и Великобританию, планирующих к 2040 г. прекратить продажи машин с бензиновым и дизельным двигателем. В случае с небольшой по численности населения Норвегии, этот запрет может быть введен уже к 2025 г. Continue reading