Уравнение со многими неизвестными

Павел Богомолов

Капитаны углеводородного ТЭК, согласовав в австрийской столице продление квотно-ограничительного режима ОПЕК+ теперь уже не до 31 марта, а до конца декабря 2018 года, должны ощущать себя в какой-то мере первооткрывателями целого океана неведомых проблем. Чем больше пройдено барьеров на пути к чему-то большому и желанному, тем загадочнее и туманнее контуры новых ориентиров на горизонте. Видно, то же самое чувствовал когда-то Магеллан, обогнувший Южную Америку и вышедший на простор Тихого океана. Позади осталось много бурь и рифов, но полной ясности относительно дальнейшего маршрута по-прежнему не было. Вот и сейчас, чтобы хоть отчасти обезопасить себя от непредвиденного, участники венской встречи согласились с разумным предложением Москвы: сообща проверить в июне будущего года ход выполнения сделки и, если потребуется, внести коррективы.

Готов ли сланец к контрудару? 

Стандартная оговорка, мелькающая ныне по страницам деловой прессы, общеизвестна. Продолжение позитивного эффекта сокращений, пишут обозреватели, станет подлинно ощутимым, если американские сланцы и их природные союзники, канадские нефтяные пески, почему-либо не смогут эгоистично, широко и в сжатые сроки воспользоваться продлением ОПЕК+.

Это, между прочим, вполне объяснимая гипотеза. Добрая четверть сотни первопроходцев снижения добычи в развивающейся части света надеется, тревожно поглядывая на Аамерику, на Его Величество Случай. Представим себе: крупнейшей в мире экономике США что-то (например, скрываемая нехватка запасов) помешает в 2018-м именно в сфере энергетики. Но ведь, с другой стороны, мировая конъюнктура выиграет (хотя и меньше) даже в том случае, если Альберта, Техас и Дакота, пользуясь выросшими благодаря Эр-Рияду и Москве ценами, раскрутят все свои апстрим-возможности в наступающем году.

Continue reading

Цены на бензин выросли вне сезона

Биржевые цены на бензин в России обновили исторический максимум. В период с 7 по 13 ноября оптовые цены на бензин АИ-95 выросли на 1,7% до 44,99 тысячи рублей за тонну, на АИ-92 – на 2,3% до 42,82 тысячи рублей за тонну.

Как отмечает «КоммерсантЪ», такое повышение не характерно для российского рынка. Обычно уже в октябре оптовые цены снижаются. Федеральная антимонопольная служба (ФАС) считает, что цены выросли на нервозной реакции трейдеров на остановку установки каталитического крекинга на Московском НПЗ «Газпром нефти». Как заявил начальник управления регулирования ТЭК ФАС Дмитрий Махонин, дефицита бензина в стране нет.

Согласно заявлениям представителя МПНЗ, установка каталитического крекинга планово прекратила работу, завод работает в штатном режиме и топливо выпускается в соответствии с планом. По словам Махонина, ФАС уже провела работу с «Газпром нефтью» по поводу поставок бензинов на внутренний рынок, такая же работа прошла и с другими компаниями, в частности с «Роснефтью» и ЛУКОЙЛом. «Рассчитываем, что в результате произойдет максимальная переориентация бензинов на внутренний рынок и увеличение предложения на бирже», — сказал чиновник. Continue reading

Правительство ужесточает ответственность за продажу суррогатного топлива

1Кабинет министров России внес на рассмотрение Госдумы законопроект, который предусматривает введение штрафов за продажу суррогатного топлива на автозаправочных станциях (АЗС). Соответствующие поправки в «Кодекс об административных правонарушениях в сфере выпуска с обращения топлива на рынке» подготовлены Минпромторгом РФ.

На прошлой неделе правительство одобрило введение оборотных штрафов для АЗС за нарушения при продаже суррогатного топлива. «Речь идет о штрафах непосредственно на бензоколонках. Это ужесточение будет относиться к нарушению: это и химический состав, и фальсификация чеков, а также документация, по которой поступает топливо на заправочные станции», — пояснял ранее министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.

В пояснительной записке к законопроекту говорится, что размеры штрафов «значительно увеличены и установлены в следующих пределах»: денежное наказание для должностных лиц составит 10 – 20 тыс рублей; лица, осуществляющие деятельность без образования юридического лица, обязаны будут заплатить 20 – 30 тыс рублей; юридические лица – 100 – 300 тыс рублей.

Continue reading

Летят томагавки

Топливный рынок на фоне роста геополитической напряженности

neft-bench

Томагавки, выпущенные американцами 6 апреля по сирийской авиабазе Шайрат, не только попали в намеченную цель, но и обострили атмосферу напряженности между Россией и США. Сирия не входит в число лидеров нефтедобычи, она не является заметным игроком рынка нефти, но, в силу геополитического расклада, стала полем обострившихся отношений России и США. Риски дестабилизации ближневосточного региона из-за возможной схватки двух ядерных держав были немедленно переложены на нефтяные цены. Фьючерсы на марку Brent в тот же день перешагнули через 55 долларов за баррель.

Дальнейшее поведение нефтяных цен будет зависеть от степени накала отношений России и США. Пока все располагает к их ухудшению. А потому опасения нефтяных трейдеров будут держать цены на высокой планке.

Завершился затяжной спор России с Белоруссией по поводу цен на газ, поставляемый в Белоруссию из России. Минск согласовал цену на российский газ до конца 2017 года в размере 130 долларов за тыс. куб. м, вместо 73 долларов, на чем настаивал в 2016 году и отказывался платить за уже потребленный газ, а Москва, в свою очередь, обязалась поставлять дополнительно 6 млн т беспошлинной нефти до 2019 года с правом ее реэкспорта к ныне согласованному на 2017 год графику поставок нефти в Белоруссию в количестве 18 млн т. При этом экспортная пошлина на нефть и произведенные из нее нефтепродукты останутся в бюджете Белоруссии. Москва на них не претендует. Наконец, Москва освобождает Минск от обязанности экспортировать часть нефтепродуктов, произведенных на белорусских НПЗ (в первую очередь это касается автомобильного бензина), в Россию.

Continue reading

Налоги и цены на бензин

shutterstock_349598420Маневр: доля косвенных налогов в цене на бензин в России выросла до 35-43%.

Российская академия народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации (РАНХиГС), Всероссийская академия внешней торговли (ВАВТ) Минэкономразвития России, Институт экономической политики имени Е. Т. Гайдара представили очередной мониторинг экономической ситуации в России. Составители мониторинга оценивают влияние  проводимого в нефтяном секторе налогового маневра — структурной реформы системы налогообложения, которая предполагает поэтапное снижение экспортных пошлин на нефть и нефтепродукты и повышение налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ).

В своем новом прогнозе эксперты отмечают наивысший с 1990-х годов объем нефтедобычи, на который отрасль вышла в минувшем году. Среди новых тенденций последних двух лет эксперты выделяют заметное повышение глубины переработки нефти и снижение производства и экспорта мазута; увеличение экспорта сырой нефти, более эффективного для государственного бюджета по сравнению с экспортом мазута; снижение объема переработки нефти. В 2016 г. глубина переработки нефти достигла 79,1%, что для России является историческим максимумом. Можно отметить, что в 2000-2014 годы, т. е. в течение длительного периода вплоть до начала налогового маневра, глубина переработки в РФ составляла 71-72%, а в 2015 г. — 74,4% (во многих ведущих промышленно развитых странах этот показатель достигает 90-95%).

Continue reading

Несезонный рост

Фото: М.Стулов Ведомости
Фото 2: М.Стулов Ведомости

Цены на бензин после новогодних праздников продолжили расти, пишет «КоммерсантЪ». Издание отмечает, что такая динамика необычна для начала года, поскольку зимой нефтекомпании снижают оптовые цены из-за стагнирующего спроса.

Тем не менее, на прошлой неделе средняя стоимость бензина АИ-92 на московских заправках выросла на 14 коп. до 35,76 руб. за литр, Аи-95 – на 16 коп. до 38,78 руб. за литр, дизтоплива – на 21 коп. до 37,41 руб. за литр.

Согласно данным Московской топливной ассоциации, по состоянию на понедельник 16 января самый дорогой бензин продавался на АЗС ЛУКОЙЛ. Стоимость бензина Аи-95 компании преодолела отметку 40 руб.за литр, цена Аи-92 поднялась до 36,9 руб. за литр, дизтоплива – до 38, 62 руб. за литр.

«Роснефть» подняла цены на Аи-92 до 35, 64 руб. за литр, Аи-95 – до 38, 73 руб. за литр, дизтолплива – до 37, 26 руб. за литр. На АЗС под брендом ВР топливо подорожало на 10 – 30 коп. за литр. «Татнефть» повысила цены на 24 – 43 коп., Shell – на 5 – 16 коп. отмечается подорожание топлива на АЗС «Нефтемагистраль», «ММ Транс», «ЕКА-АЗС», ТНК, а также «Газпром нефти».

Continue reading

Дизельгейт продолжается

teaser-source-julian-stratenschulte-dpa-vw-wolfsburg-headquarters-volkswagen-car-exhaust-pipe-auto-vehicle-dieselgate-logo-71264203-e1481188933123-596x334Прошлогодний скандал с модификацией программного обеспечения не только не затухает, а продолжает разворачиваться, охватывая все новые страны и автопроизводителей. Кризис, начавшийся с Volkswagen, продолжает накрывать мировой автопром: выявлены нарушения у крупнейших автоконцернов. Дизельгейт способствует изменению системы экологического регулирования в целом ряде стран. Тем временем, четыре крупнейших города мира собираются ввести ограничения на использование дизельного транспорта. 

Дизельгейт без остановок

Напомним, в сентябре 2015 г. США обвинили Volkswagen в оснащении своих дизельных автомобилей программным обеспечением, занижающим реальные показатели выбросов вредных веществ. Автоконцерн обязали отозвать 482 тыс. легковых машин Volkswagen и Audi, реализованных в Соединенных Штатах в 2009-2015 годах. Расследование в отношении концерна ведется и в других странах. Так, было установлено, что в Европе Volkswagen продал около 8,5 млн машин с софтом, модифицированным для занижения уровня выбросов.

Компания решила выкупить свои дизельные автомобили в США, единственное условие для возврата машины — она должна быть на ходу. Сейчас решившие подзаработать на Дизельгейте американцы судятся с автоконцерном из-за сдачи машин в полуразобранном состоянии. Как сообщают СМИ, в Соединенных Штатах Volkswagen уже потратил 10 млрд долларов на выкуп и ремонт 475 тыс. автомобилей с дизельными двигателями. Речь идет о двухлитровых двигателях, а впреди у концерна санация трехлитровых двигателей. Аналогичная история повторяется в соседней Канаде, где Volkswagen предстоит выкупить 105 тыс. дизельных автомобилей, на что концерн потратит как минимум 1,6 млрд американских долларов и выплатит штраф 11,2 млн долларов в пользу государства.

Continue reading

Вниманию потребителей

img_2680Последний месяц уходящего года проходит вокруг жарких споров о ценах на бензин в 2017 году. Нефтяники ожидают подорожания топлива, ФАС активно пресекает попытки прогнозов.

Стоит также напомнить, что в прошлом месяце специалисты отрасли спрогнозировали подорожание бензина в будущем году на 1,5 — 2,5 рубля за литр, отметив, что рост розничных цен на топливо опередит инфляцию.

«Нефтянка» опросила экспертов отрасли и выяснила, есть ли объективные причины повышения цен на бензин и какие факторы влияют на стоимость топлива.
Continue reading

На сколько вырастут цены на бензин в следующем году?

shutterstock_519259951На сумму, которую мы платим на заправке, влияют два фактора — стоимость сырья и существующая в отрасли налоговая система. По поводу цены на нефть аналитики уже копья сломали, а сейчас, после рассмотрения в третьем чтении законопроекта «О федеральном бюджете на 2017 год и на плановый период 2018 и 2019 годов» (он уже одобрен Советом Федерации и скорее всего, он будет принят в нынешнем или почти нынешнем виде) и зная заложенные в бюджет параметры топливных акцизов, можно поговорить и о налоговой составляющей.

Бюджет — дефицитный, доходы в 2017-м году составят 13,488 трлн руб., расходы — 16,241 трлн руб., разница — 2,753 трлн руб. В 2018 году объем доходов бюджета оценивается в 14,029 трлн руб., расходов — 16,04 трлн руб., на 2019 год — 14,845 и 15,987 трлн руб. соответственно.

Continue reading

Введение Евро-5 и кризис на рынке моторных топлив

Интервью со старшим консультантом компании Vygon Consulting Александром Былкиным

– Александр, с первого июля Россия переходит на Евро-5. Все ли наши компании готовы к этому? Возможен ли дефицит на рынке? Как поведут себя цены?

– Хотелось бы отметить, что не так важно какой продукт производится, важно какой продукт поставляется потребителям. Именно этого касается запрет. Изначально запрет на реализацию топлива класса ниже Евро-5 планировался с января 2016 г. Однако в начале года не все производители были готовы и выпускали продукт этого класса. Было принято решение отложить ввод запрета на реализацию бензина ниже Евро-5 до 1 июля 2016 г. На самом деле уже в конце 2015 г. 95-97% спроса на внутреннем рынке покрывалось бензином Евро-5. Наши нефтяные компании были готовы еще в декабре. Отсрочка была сделана для подстраховки, не более того. Соответственно, никаких колебаний на рынке не будет: ни ценовых, ни дефицита. Рынок полностью насыщен. Компании подготовились, никаких проблем не ожидается. Continue reading