Стороны применяют «японскую модель» (по аналогии с соглашениями Саудовской Аравии с Японией и Южной Кореей). Национальная компания Saudi Aramco получает надежную площадку сбыта в Азии, а Сингапур — гарантированный доступ к стратегическим запасам на случай перебоев с ближневосточными поставками. Для Саудовской Аравии создание нового хранилища означает приближение ресурсов к ключевым потребителям в Юго-Восточной Азии и защиту логистических цепочек от геополитических рисков в Персидском заливе и Ормузском проливе. Сингапуру сделка поможет укрепить статус главного регионального энергетического хаба и обеспечение внутренней энергетической безопасности.

Динамика экспорта из Саудовской Аравии осенью 2026 г. характеризуется резким восстановлением физических объемов поставок нефти после летних минимумов, вызванных обострением геополитического кризиса вокруг Ормузского и Баб-эль-Мандебского проливов. В то же время в годовом денежном выражении доходы королевства от внешней торговли остаются под давлением из-за снижения мировых цен и изменения структуры логистики. 

V-образный отскок в сентябре

После падения морского экспорта в августе до пятимесячного минимума (около 3,7 млн баррелей в сутки), в сентябре 2026 г. Саудовская Аравия резко увеличила отгрузки сырой нефти до 7,16 млн баррелей в сутки, что стало самым высоким ежемесячным показателем с момента начала регионального конфликта в феврале.

По данным систем трекинга танкеров (Kpler и TankerTrackers), в первой половине октября 2026 г. среднесуточный объем экспорта зафиксировался на уровне 5,55-5,62 млн баррелей в сутки. Это умеренное снижение относительно пикового сентября, но данный показатель удерживает позиции второго по величине объема за весь 2026 г.

Рост экспорта происходит на фоне рекордно низкой собственной добычи королевства (около 6,24 млн баррелей в сутки). Чтобы выполнять внешние контракты, Саудовская Аравия активно расходует накопленные коммерческие и стратегические резервы сырья. Потоки экспорта постоянно маневрируют. После того как 13 сентября атака дронов хуситов временно остановила нефтепровод «Восток-Запад» и терминалы порта Янбу на Красном море, Saudi Aramco оперативно перенаправила экспортные объемы на восточное побережье в Персидский залив (порт Рас-Таннура), нарастив там отгрузки с августовских 929 тыс. баррелей в сутки до 3,25 млн баррелей в сутки в сентябре.

Осенью 2026 г. география саудовского экспорта определялась вопросами безопасности судоходства. Исторически ориентированное на экспорт в Азию королевство вынуждено балансировать между азиатскими контрактами и экстренной поддержкой европейского рынка.

Азиатский экспорт остается главным источником доходов для Saudi Aramco. Саудовская Аравия в сентябре и октябре удерживала минимальные официальные цены продажи (OSP) для азиатских клиентов. Рост поставок в Европу осенью обусловлен не столько маржинальностью, сколько геополитическими обязательствами (включая сделки с Францией и Грецией). Саудовская нефть фактически замещает объемы, которые ЕС недополучает из других регионов из-за блокировки Суэцкого канала для ряда перевозчиков.

Из-за рисков в Баб-эль-Мандебском проливе часть нефти для Европы теперь идет «длинным путем» вокруг мыса Доброй Надежды (Африка). Это увеличило время доставки в ЕС с 14 до 32 дней, привязав к европейскому направлению огромный тоннаж танкерного флота.

В рамках укрепления связей с ЕС, в октябре и ноябре 2026 г. Саудовская Аравия выполнит гарантированные поставки дизельного топлива во Францию в объеме 95 тыс. тонн ежемесячно для стабилизации европейского рынка. 

Саудовская Аравия укрепляет глобальную энергетическую безопасность последними сделками с Францией и Грецией. Ближневосточное королевствопоследовательно расширяет контур энергетической безопасности, сочетая крупные инфраструктурные инвестиции на Западе с привлечением европейских военных мощностей для защиты собственных экспортных маршрутов. В августе-октябре 2026 г. ключевыми европейскими партнерами Эр-Рияда в этой сфере стали Франция и Греция. 

Энергетический альянс с Францией: финансы, технологии и ПВО

Сотрудничество с Парижем вышло на новый уровень в августе 2026 г. в ходе государственного визита наследного принца Мухаммеда бен Сальмана во Францию, а затем закрепилось в сентябре-октябре на фоне обострения региональных рисков.

Государственная компания Saudi Aramco заключила пакет соглашений с французскими промышленными гигантами (включая SLB и Vallourec) на сумму свыше 3,7 млрд долларов для поставок высокотехнологичного бурового оборудования и трубной продукции. Национальный оператор Saudi Energy подписал соглашение с французским государственным банкомBpifrance о привлечении финансирования в размере до 3 млрд долларов для расширения и модернизации электросетевой инфраструктуры королевства.

Президент Эмманюэль Макрон объявил о переброске французских военнослужащих и систем противовоздушной обороны (ПВО) в саудовский портовый город Янбу. Цель миссии заключается в обороне и охране нефтеналивных терминалов и стратегического трубопровода «Восток-Запад» от внешних атак (в частности, со стороны йеменских хуситов). В октябре 2026 г. Саудовская Аравия (совместно с ОАЭ и Бахрейном) оперативно отреагировала на энергетический кризис во Франции, согласившись поставить 190 тыс. т дизельного топлива для стабилизации европейского рынка. 

Стратегический союз с Грецией

Отношения с Афинами сфокусированы на физической защите путей снабжения и создании новых путей экспорта энергии в Европейский союз. Итоги официального визита премьер-министра Греции Кириакоса Мицотакиса в Эр-Рияд в октябре 2026 г. подтвердили это направление развития сотрудничества стран. Греция продлиларазмещение своей батареи зенитно-ракетных комплексов Patriot в Саудовской Аравии. Эти системы развернуты в районе того же критически важного порта Янбу на побережье Красного моря, через который саудовская нефть идет в Европу в обход уязвимого Ормузского пролива.

Стороны подтвердили продвижение по проекту создания совместной компании Saudi-Greek Interconnection Company для прокладки трансграничных электросетей, а также активизировали подготовку к будущему экспорту чистого водорода из Саудовской Аравии на рынки ЕС через греческие хабы. В совместном заявлении от 25 октября 2026 г. стороны подчеркнули критическую важность защиты международных морских коридоров для бесперебойного снабжения мировых рынков сырьем.

Суть последних электроэнергетических сделок ближневосточного королевства с европейскими партнерами заключается в финансировании модернизации внутренней энергосети королевства и создании масштабного «энергетического моста» для экспорта электричества в Европу. Выделяемые средства пойдут напрямую на закупку оборудования, развитие, расширение и цифровую модернизацию магистральных электрических сетей внутри Саудовской Аравии. Французский капитал и технологии помогут Эр-Рияду подготовить инфраструктуру к высоким нагрузкам.

Прямой кабель в Европу

Долгосрочный геополитический проект, в рамках которого создано совместное предприятие Saudi Greek Interconnection (между греческим оператором IPTO и саудовским National Grid). На встрече лидеров стран 25 октября 2026 г. стороны подтвердили переход к финальным этапам подготовки проекта. Планируется проектирование и прокладка мощного подводного высоковольтного кабеля постоянного тока (HVDC) ориентировочной мощностью 3 ГВт, который позволит соединить энергосистемы Аравийского полуострова и Европы через территорию Греции. 

Общая длина этой линии составит 2000 км. Базовый сухопутно-морской маршрут планируется проложить от Саудовской Аравии через Египет (вдоль Суэцкого канала) до греческого острова Крит и далее на материковую часть Греции. Альтернативный сухопутный отрезок через Иорданию и Израиль также находится на стадии рассмотрения в зависимости от региональной геополитики. На первом этапе кабель будет загружен электроэнергией, произведенной саудовскими газовыми ТЭС. По мере развертывания мегапроектов солнечной энергетики в пустынях королевства (в рамках Vision 2030) предполагается переход на ВИЭ.

Саудовская Аравия строит гигантские мощности солнечных электростанцией и хочет стать глобальным хабом чистой энергии. По этому кабелю королевство сможет напрямую продавать в ЕС дешевую «зеленую» электроэнергию, а Европа получит альтернативный и экологичный источник питания, снижая дефицит генерации. Параллельно с этим электрокабелем те же страны прокладывают по дну Средиземного моря мощный информационный кабель East to Med Data Corridor (EMC) для высокоскоростного обмена цифровыми данными.

Мария Кутузова