Арктика: экономика vs экология

32455996026_f68d48cc73_zПравительство Норвегии весной 2017 года представит стратегию работы компаний в Арктике. Об этом заявила премьер-министр Норвегии Эрна Сольберг на церемонии открытия международной арктической конференции «Arctic Frontiers-2017».

«Цель данной стратегии будет заключаться в том, чтобы, используя накопленный опыт и технологии работы на шельфе, сделать бизнес в данном регионе более экологичным», — сказала Сольберг. По ее мнению, арктические страны должны найти равновесие между экономикой и экологией.

Посыл премьер-министра подхватили экологи и представители компаний, работающих на шельфе. В целом, в ходе дискуссии эксперты пришли к выводу, что международное сотрудничество, выстраивание грамотной работы компаний и экологических организаций может стать ключом к жизнеспособной и безопасной экономической активности в Арктике. Continue reading

Бывшая «серая зона»: обмен сейсмикой

map_v2_enРоснедра и Норвежский нефтяной директорат подписали соглашение по обмену сейсмическими данными районов вдоль границы между Россией и Норвегией в Баренцевом море. Норвежцы уже поделились с Роснедрами информацией 2D сейсмики, выполненной в 2012-2014 годах на 5,9 тыс. пог. км в северной части Баренцева моря. Кроме того, предполагается передача данных по структуре Sentralbank High, а также на участках, расположенных по маршруту с севера на юг в Северном Ледовитом океане. Российские геологи должны передать норвежским коллегам данные сейсморазведки на своде Федынского и Центрально-Баренцевском участке. Норвежцы получат данные о 6,5 пог. км 2D сейсмики. «Это важное для нас соглашение, которое позволит нам лучше понять региональные геологические условия по обе стороны границы, в том числе изучить геологические структуры, расположенные непосредственно на ней», — утверждает заместитель директора по геологоразведке Норвежского нефтяного директората Стиг-Мортен Кнутсен.
Continue reading

Арктика: Statoil рвется к российской границе

14215573_10205455716991167_1340737818_oКомпания анонсировала обширную программу разведочного бурения на следующий год. Среди планов проходки, по меньшей мере, пяти разведочных скважин в Баренцевом море есть и самая северная скважина из всех ранее пробуренных на шельфе Норвегии.

Директор по геологоразведке Statoil Тим Додсон подробно рассказал об арктических планах компании во время крупнейшей в Норвегии выставки-конференции Offshore Northern Seas (ONS), проходившей в Ставангере на прошлой неделе. Участок Корпфьелль (Korpfjell), расположенный вблизи от российской границы, входит в лицензию на добычу 859, которую Statoil получила в совместное пользование с партнерами ConocoPhillips, Chevron, Lundin и Petoro, в ходе 23-го лицензионного раунда, итоги которого были подведены совсем недавно, в мае этого года.

Тим Додсон
Тим Додсон

В отличие от российских компаний, переносящих на неопределенную перспективу свои арктические проекты из-за санкций и низких цен на нефть и газ на международных рынках, всего спустя три месяца с момента получения лицензии Statoil объявила о планах разведочного бурения в 2017 г. По словам Додсона, участок, где будет вестись бурение, расположен на мелководье и перспективен как для открытия нефти, так и газа. Однако приоритетом для компании является обнаружение в Арктике нефтяных запасов. «Мы бы здесь не бурили, если бы не были уверены, что найдем здесь нефть», — заявил Тим Додсон.

По словам Джеза Аверти, главы геологоразведочного подразделения Statoil, отвечающего за разведку на шельфе Норвегии и Великобритании, несмотря на значительные риски бурения в Арктике, для компании очень важно подтвердить наличие нефтегазовых ресурсов в этом районе, поскольку по соседству расположено много других перспективных для новых открытий участков. Аверти считает, что проходка скважины не будет затратным мероприятием, поскольку резервуар находится всего в нескольких сотнях метров ниже дна моря. Тим Додсон утверждает, что компания эффективно работает над сокращением издержек и развивает новые технологии, в том числе в бурении. По его словам, новые скважины в Баренцевом море, которые Statoil собирается пробурить вблизи от границы с РФ, станут «самыми дешевыми», при бурении компании на шельфе. Додсон оценивает среднюю стоимость скважины в 25 млн долларов.

Всего Statoil собирается пробурить 17 скважин в следующем году, из которых 5 — в Баренцевом море. Кроме того, компания сейчас пытается согласовать с властями бурение еще двух дополнительных скважин в Арктике. «Мы системно работаем над развитием нашего портфеля разведочных проектов на 2017–2018 годы. Планируем в следующем году выбрать новые участки для разведки в Баренцевом море», — рассказал Додсон. В частности, компания собирается в ближайшее время провести геологоразведочные работы на участке Бломанн (Blaamann), расположенном недалеко от баренцевоморского нефтяного месторождения Голиаф (запущенного в эксплуатацию в начале этого года итальянской Eni в партнерстве со Statoil), а также на участке Койген Сентрал (Koigen Central), который входит в лицензию на добычу 718 и относится к перспективной геологической структуре Стаппен Хай (Stappen High).

Мария Кутузова