Шельф: ветер против нефтегаза

Британская аналитическая компания Westwood Global Energy опубликовала новый прогноз развития мировой ветроэнергетики на шельфе World Offshore Wind Market Forecast. Согласно выводам экспертов, к 2022 г. на ветер придется более четверти всех капитальных затрат компаний на морские энергетические проекты.

В период 2018-2027 гг. на шельфе будет установлено более 15,3 тыс. ветротурбин. Мощность мировой ветроэнергетики к концу этого периода достигнет порядка 112-113 ГВт (22 ГВт на начало 2018 г.). Инвестиции в этом сегменте в глобальном масштабе достигнут 464 млрд евро, и составят 27% всех вложений, которые компании направят на морские энергетические проекты (нефтегаз и ветер). Еще в 2013 г. доля ветроэнергетики в этом раскладе не превышала 4%. Continue reading

В России открыли первый промышленный ветропарк

Ветряная электрическая станция (ВЭС) мощностью 35 МВт, построенная финской Fortum в Красном Яру (Ульяновская область), стала первым российским промышленным объектом в ветроэнергетике. Объем инвестиций в проект оценивается в 65 млн евро.

Губернатор Ульяновской области Сергей Морозов обещает в ближайшие годы создать сеть из семи ветропарков мощностью в 250 МВт, которые будут обеспечивать более четверти от суммарной мощности энергосистемы края. 25% ВИЭ в электроэнергетике — неплохой показатель для многих регионов-лидеров современной возобновляемой энергетики. По словам Морозова, в Ульяновской области будет сформирован первый в России ветроэнергетический кластер. Датская компания Vestas планирует разместить здесь производство лопастей для ветрогенераторов. Continue reading

Рынок электроэнергетики и модернизация генерирующих мощностей

Михаил Андронов, президент ООО «РУСЭНЕРГОСБЫТ»

Мировая электроэнергетика стоит на пороге больших перемен. Новые технологии и программы уже в ближайшие годы окажут огромное влияние на модель функционирования рынка электроэнергии, изменят роль потребителей на нем. К этой революции уже сейчас готовятся многие страны, включая Россию, где процесс реформирования электроэнергетики продолжается уже не один год.

В 2010 году, опасаясь прогнозируемого дефицита энергетических мощностей, регуляторы рынка инициировали программу договоров на поставку мощности (ДПМ), целью которой было привлечение инвестиций в строительство новых генерирующих мощностей. В рамках программы введено в эксплуатацию более 32 ГВт новых энергообъектов.

Однако сильно завышенный прогноз спроса не оправдался, а массового выбытия генерирующих мощностей не произошло. В настоящий момент наблюдается обратная тенденция – спрос на электроэнергию в стране пошел на спад и уже снизился на 3,3%. В связи с этим в системе образовался колоссальный избыток мощности (50-55 ГВт), что в свою очередь привело к снижению эффективности генерации. Проще говоря, сейчас в России уже достаточно электростанций, при этом идет активное обсуждение продления или введения новой программы ДПМ. Continue reading

Минэнерго: «Возобновляемая энергетика состоялась в России как отрасль»

Алексей Текслер, первый заместитель министра энергетики РФ, рассказал о главном итоге 2017 г. для страны. Еще совсем недавно, по его словам, у России не было «компетенций в сфере ВИЭ», за исключением большой гидроэнергетики, но за последние несколько лет в этой области сделан значительный шаг вперед.

Министерство энергетики РФ сообщает, что за 2017 г. в стране было построено больше мощностей возобновляемых источников энергии, чем за два предыдущих года. Так, если в 2015-2016 годах в стране введены мощности ВИЭ на 130 МВт, то в 2017 г. построено 140 МВт. Из них более 100 МВт солнечные электростанции, а 35 МВт – первый крупный российский ветропарк, запуск которого запланирован на ближайшее время.

«Практически с нуля в России создана своя индустрия в солнечной энергетике, от исследований до производства солнечных панелей и строительства генерирующих станций», – отмечает министерство в своем сообщении.

Нельзя не упомянуть о запуске в стране производства солнечных панелей нового поколения на основе отечественной гетероструктурной технологии, позволяющей выпускать модули с КПД выше 22%. В результате выпускаемые в стране панели для производства солнечной энергии вошли в мировую тройку лидеров по эффективности. Мощности завода в 2018 г. планируется увеличить до 250 МВт модулей (160 МВт в 2017 г.). Continue reading

Без руля и педалей

General Motors подала в Национальное агентство по безопасности дорожного движения США (NHTSA) заявку на получение разрешения для коммерческого использования беспилотного такси Cruise AV. Начать эксплуатацию автомобилей, которым не нужны водители, планируется в 2019 году. В заявке указано, что компания намерена использовать 2500 штук Cruise AV.

Cruise AV с самого начала разрабатывался как беспилотный автомобиль, поэтому в нём не предусмотрена возможность ручного управления. Для слежения за дорожной обстановкой машина оборудована 21 радаром, 16 камерами и пятью лидарами. Там, где раньше сидел водитель, теперь размещается стандартное пассажирское кресло. Президент General Motors Дэн Амманн отметил, что компания готова начать выпуск «первого готового к производству транспортного средства, спроектированное с самого начала без рулевого колеса, педалей и других ненужных средств управления». Continue reading

В Норвегии электромобили заняли 52% рынка

Новый рекорд зафиксирован по итогам прошлого года в скандинавском королевстве. Реализация электромобилей и гибридов в 2017 г. превзошла продажи машин с бензиновым и дизельным двигателем. Норвегия традиционно лидирует в этом сегменте. Жители страны утверждают, что электромобили дешевле в эксплуатации, поскольку они освобождены от парковочных сборов в крупных городах, и жалуются на ограниченное число мест для зарядки электротранспорта в сельской местности. Эксперты утверждают, что доля реализации машин с электрическим двигателем могла быть выше, но многие потенциальные покупатели ждут начала продаж в стране Tesla Model 3.

Несмотря на то, что Норвегия является одним из ведущих нефтегазодобытчиков и экспортеров углеводородного сырья, страна ориентирована на электротранспорт, снижение выбросов и защиту экологической ситуации в городах. Государство активно стимулирует этот переход. Владельцам электромобилей предоставляются субсидии и налоговые льготы. Растет сеть станций для зарядки электродвигателей. У электромобилей есть возможность бесплатной или дешевой парковки в городах, а также использование автобусных полос в час пик, а также освобождение от большинства дорожных сборов.
Среди других стран можно отметить Китай, поставивший цель к 2025 г. достичь показателя в 20% продаж электромобилей, а также Францию и Великобританию, планирующих к 2040 г. прекратить продажи машин с бензиновым и дизельным двигателем. В случае с небольшой по численности населения Норвегии, этот запрет может быть введен уже к 2025 г. Continue reading

General Electric в глубоком кризисе

У General Electric второе за всю историю крупнейшее урезание дивидендов со времен Великой депрессии. Треть рыночной капитализации компании испарилась в этом году. Агентство Moody’s на днях решило в срочном порядке понизить кредитный рейтинг GE из-за «экстремального ухудшения» в энергетическом бизнесе компании.

Снижение уровня кредитного рейтинга последовало за объявлением компании со 125-летней историей о сокращении дивидендов в два раза и о множестве других изменений в этом огромном промышленном конгломерате. Согласно оценкам экспертов Moody’s, помимо проблем в нефтегазовом бизнесе, вызванных затяжным кризисом на рынке нефтесервисных услуг, GE противостоит слабым показателям сразу в нескольких сегментах, на которые приходится порядка половины ожидаемых доходов в текущем году.

Генеральный директор GE Джон Фланнери, сменивший три месяца назад на этом посту Джеффри Иммельта, заявил о замене части топ-менеджеров компании и порядка 50% ее совета директоров, а также объявил о планах избавиться от активов не менее чем на 20 млрд долларов. Во время недавнего выступления перед инвесторами после заявления Фланнери о трудностях в энергетическом бизнесе, ряд представителей высшего руководства GE заявили о том, что компания должна выйти из нефтегазовых активов, стараясь зафиксировать свои позиции в других секторах. Continue reading

Солнечная генерация — самый дешевый источник энергии

По мнению Международного энергетического агентства, быстро сокращающиеся затраты на производство делают солнечные панели самым дешевым способом генерации электричества. По итогам прошлого года рост солнечной генерации превысил по темпам развития другие сектора электроэнергетики. С 2010 г. стоимость нового солнечного модуля снизилась на 70%, тогда как на оборудование в ветроэнергетике на 25% и расходы на аккумуляторы для электрокаров на 40%.

Согласно прогнозам независимых экспертов Bernreuter Research, к концу 2017 г. прирост мощностей в солнечной энергетике в глобальном масштабе достигнет 100 ГВт. Совокупная мощность установленных в мире СЭС по итогам 2016 г. составляла 74 ГВт. Самый большой прирост в этом сегменте приходится на Китай. Суммарная мощность новых солнечных станций достигла в КНР – 52 ГВт, на втором и третьем местах расположились США (12,5 ГВт) и Индия (9 ГВт). За год прирост составил более 30%: сейчас общие мощности солнечной электроэнергетики, по данным экспертов, составляют 300 ГВт. Continue reading

Вода России 

Предпремьерный показ фильма «Вода России» состоялся в прошедший вторник в лектории Музея Москвы.

Двухсерийный документальный фильм «Вода России» снят Кинокомпанией «Лекс фильм» по заказу и при поддержке Министерства природных ресурсов и экологии Российской Федерации в рамках реализуемой в настоящее время федеральной целевой программы «Развитие водохозяйственного комплекса Российской Федерации в 2012–2020 годах». В её основе бережное отношение к одному из главнейших жизненно важных ресурсов планеты — воде, охрана водных объектов и сооружений и, соответственно, информирование и просвещение населения.

Авторы картины в доступной форме увлекательного документального фильма рассказывают зрителям о существующих проблемах и опасностях (наводнениях и иных негативных воздействиях вод), результатах реализации упомянутой программы, направленных на обеспечение защищенности населения и объектов экономики от негативного воздействия вод. Continue reading

Tesla и не только. Автогиганты выпустили первые электробусы и электротраки

16 ноября Tesla представляет свой первый электрогрузовик. Tesla Semi может работать в автономном режиме; его запас хода составляет около 320–480 км. Tesla грузовик подходит для коротких и средних по расстоянию поездок. Однако, как сообщают автопроизводители, перевозки на грузовых электрокарах значительно дешевле, чем на машинах с топливным двигателем. Илон Маск отмечает, что электрогрузовик получился проворным и управляется не хуже спорткара.

Tesla нацелена на создание электромобилей в каждом из сегментов современного автотранспортного парка. Планам компании могут помешать рекордные убытки, которые она демонстрирует, несмотря на рост оборота. Так, по итогам третьего квартала 2017 г. убытки Tesla достигли 619 млн долларов. Год назад в третьем квартале 2016 г. компания была в прибыли (+22 млн долларов). Эксперты утверждают, что у Tesla болезни роста: производство отстает от оборота, выросшего в третьем квартале почти на 30% до 3 млрд долларов. Continue reading