В Национальном исследовательском университете «Высшая школа экономики» 20 мая 2019 г. прошел круглый стол на тему «Мировые рынки СПГ», в рамках которого председатель концерна Shell в России Седерик Кремерс представил прогноз компании развития производства и торговли сжиженным природным газом. Согласно выводам Shell, природный газ является критически важным компонентом происходящей трансформации мировой энергосистемы. На газ и возобновляемые источники энергии придется порядка 70% в приросте спроса на энергию в мире в ближайшие 20 лет. Так, в период до 2035 г. более 40% дополнительного потребления энергетических ресурсов будет обеспечено за счет газа. Continue reading
У Shell новое глубоководное открытие
Месторождение Blacktip расположено в Мексиканском заливе в 400 км к югу от Хьюстона на глубине воды в 1,9 км. Это второе крупное открытие Shell в этом районе за последнее время. Компания продолжает бурение на Blacktip и оценку обнаруженных запасов углеводородов с целью поиска возможных вариантов их дальнейшей разработки. Успешная геологоразведка в Мексиканском заливе США позволила Shell за последние десять лет поставить на баланс более 1 млрд баррелей нефтяного эквивалента. Continue reading
Шелловское масло на торжокском хлебе
Маслозавод (его официальное название — Торжокский комплекс по производству смазочных материалов) начали строить в чистом поле на окраине Торжка в 2009 году. Управились за три года — в октябре 2012 года в торжественной обстановке состоялось открытие завода. Инвестиции составили несколько десятков миллионов долларов (точные цифры не называются). Все вложенные средства окупились, завод устойчиво генерирует солидную операционную прибыль.
Создатели завода заложили в его технологические схемы большое количество не только самых современных, но и я бы сказал, опережающих технических решений. О разнообразных интересных новинках можно сделать отдельную передачу. Лично на меня наибольшее впечатление произвело то, что процесс промывки рабочих емкостей внесен в формулу выпускаемых продуктов. Continue reading
Австралия обогнала Катар на рынке СПГ
В конце декабря 2018 г. компания Shell запустила на шельфе Западной Австралии проект по сжижению природного газа Prelude FLNG мощностью 3,6 млн т СПГ в год. В течение ближайших 25 лет новый австралийский завод будет экспортировать сжиженный природный газ, СУГ и конденсат на азиатские рынки. Запуск нового проекта увеличил австралийские мощности по производству сжиженного природного газа до 86,6 млн т в год. Согласно данным Reuters Refinitiv Eikon, в ноябре 2018 г. Австралии впервые удалось обогнать Катар по объемам экспорта сжиженного природного газа: австралийские поставки в последний месяц осени прошлого года достигли 6,5 млн т, тогда как ближневосточный лидер рынка СПГ снизил отгрузки до 6,2 млн т. Continue reading
«Газпром нефть» позвала Shell на Аяшский
Как сообщил «Коммерсант», об этом рассказал первый заместитель председателя правления российской компании Вадим Яковлев. Аяшский лицензионный участок (является частью проекта «Сахалин-3») и расположен в Охотском море рядом от реализуемого при участии Shellпроекта «Сахалин-2». Использование уже существующей инфраструктуры соседнего международного проекта на шельфе Сахалина может помочь российский ВИНК наиболее эффективно реализовать потенциал Аяшского лицензионного участка. Continue reading
Shell заправила «Проспект Гагарина»
Впервые заправлен работающий на сжиженном природном газе (СПГ) нефтяной танкер Gagarin Prospect, принадлежащий российской судоходной компании «Софкомфлот». Специализированное судно-бункеровщик Cardissa концерна Shell выполнило первую бункеровочную операцию СПГ «с судна на судно» в порту Роттердама.
Как отмечает концерн в своем сообщении, Gagarin Prospect — первый в мире нефтетанкер класса Афрамакс, использующий СПГ в качестве основного судового топлива. Это первое из двух аналогичных судов, зафрахтованных Shell у «Совкомфлота» для перевозки нефти. «Концерн продолжает работу по созданию бункеровочной инфраструктуры СПГ на основных направлениях морской транспортировки в различных районах Мирового океана. Использование бункеровщика Cardissa позволило создать важный для судоходной отрасли прецедент использования СПГ как топлива для крупнотоннажных судов, эксплуатирующихся без привязки к фиксированным маршрутам и расписанию движения», — утверждают в компании. Continue reading
Новая волна FLNG
Разработчики новых проектов плавучих установок по добыче природного газа и производству СПГ стремятся воспользоваться успехом первых проектов, вводимых в промышленную эксплуатацию, чтобы заручиться поддержкой инвесторов и найти финансирование для новой волны проектов по производству сжиженного природного газа в рамках морских нефтегазовых проектов по всему миру. Однако во многих из них огромную роль играют китайские инвесторы, что в случае с реализацией проектов на территории Соединенных Штатов может привести к задержкам и переносам из-за развязанной американским президентом Дональдом Трампом торговой войны с Китаем. Continue reading
Водород для грузовика «из-под коровки» и собственные батареи для электромобилей. Shell на пути трансформации
По информации Euronews, рост содержания метана (второго по значению парникового газа, после углекислого газа) в атмосфере планеты с 2007 г. идет по экспоненте. Этот рост обусловлен экстенсивным развитием сельского хозяйства, прежде всего, животноводства, речь идет, главным образом, о крупном рогатом скоте. Еще одним источником метана являются свалки.
Но компания Shell разработала решение и для этих проблем. Американский штат Калифорния станет первым в мире регионом, где метан из-под коров, а также отходы фермерских хозяйств пойдут на выпуск биогаза, используемого в качестве основы для производства водорода. Это совместный проект Shell и автоконцерна Toyota, который построит грузовики, использующие калифорнийский водород в качестве топлива. Shell уже создает водородные заправки в Калифорнии. Об этом рассказал главный исполнительный директор компании Бен ван Берден в ходе дискуссионной встречи Powering Progress Together, проведенной концерном в Лондоне. Continue reading
«Гагарин» – первый в мире нефтяной танкер, ходящий на СПГ
Российская судоходная компания «Совкомфлот» получила первый из шести заказанных в Южной Корее Афрамаксов, использующих в качестве топлива сжиженный природный газ. Танкер будет ходить под либерийским флагом и уже законтрактован на ближайшие 10 лет англо-голландским концерном Shell. Танкер дедвейтом в 113,17 тыс. т был построен на южнокорейской верфи компании Hyundai Heavy Industries и в конце июля 2018 г. был передан «Совкомфлоту».
На сайте российской компании есть информация о сдаче в этом году той же верфью еще двух нефтяных танкеров, ходящих на СПГ — «Ломоносов» в сентябре и «Менделеев» в ноябре 2018 г. В феврале 2019 г. в распоряжение «Совкомфлота» поступит строящийся Hyundai Heavy Industries «Королев», в марте планируется передать «Вернадский», а в апреле — «Сэмюэль» (назван в честь основателя Shell Маркуса Сэмюэля), строящиеся дочерней Hyundai Samho Heavy Ind. Co. Ltd. Инновационные технические решения позволяют новым судам не только соответствовать новым международным нормам выбросов, но и превосходить их, выйти таким образом на новый стандарт безопасности. В дальнейшем строительство «зеленых» Афрамаксов предполагается локализовать в России и выпускать такие суда на верфи «Звезда» в Большом Камне в Приморском крае. Continue reading
Забастовки нефтяников
Сотни рабочих на норвежских нефтегазовых платформах начали забастовку из-за предложенного им уровня заработной платы. В результате Royal Dutch Shell вынуждена приостановить добычу на нефтегазовом месторождении Knarr в норвежском секторе Северного моря (мощность проекта 23,9 тыс. баррелей нефти в сутки). На добывающей платформе на этом месторождении бастуют 106 человек.
Забастовка охватила также рабочих на добывающих платформах и буровых установках, принадлежащих Saipem, Transocean, Songa Offshore, Odfjell Drilling, Archer, COSL и другим компаниям. В ближайшие часы ожидается прекращение добычи на месторождениях Idemitsu, Wintershall и DEA. В результате цены на североморский сорт Brent выросли во вторник до 79,5 долларов за баррель.
Из буровых платформ от забастовки больше всего пострадала крупнейшая арктическая буровая установка Transocean Spitsbergen, на которой бастуют 117 нефтяников. Стало известно, что у Songa Offshore бастуют 217 человек на трех платформах Songa Endurance (77), Songa Equinox (70) и Songa Encourage (70), по данным норвежской Aftenposten.
