Нефтяная держава из детской сказки

shutterstock_262160282

«Мы живём на Занзибаре,
В Калахари и Сахаре,
На горе Фернандо-По,
Где гуляет Гиппо-по
По широкой Лимпопо».

Наверное, все в детстве читали о добром докторе Айболите сказку, где есть эти строки. Но вряд ли сейчас мы ассоциируем эти стихи с одной из малых нефтяных держав Африки – Республикой Экваториальной Гвинеей. А зря. Место это вполне реальное и сказочное одновременно. Реальное – из-за нефти, а сказочное – из-за правителей.

Упоминаемый Чуковским остров (вернее – гора на нем, имеющая высоту около 3 тыс. метров) был отрыт португальским мореплавателем Фернаном ду По в 1471 году и некоторое время носил название Формоза. Португальцам он принадлежал до 1778 года, после чего перешел под контроль Испании – до 1968 года. С появлением на карте в 1968 году Республики Экваториальная Гвинея (РЭГ) остров стал одной из двух крупнейших составляющих составных частей нового государства.

Второй важной частью страны является участок побережья Западной Африки, вклинившийся в территории Камеруна и Габона. Его историческое название – Рио-Муни, что означает «спокойная река». Рио-Муни намного больше островной части, в которую, кроме уже известного нам большого острова площадью чуть более 2 тыс. квадратных километров входят еще несколько, более мелких.

Но вернемся к острову Фернандо-По. Continue reading

Битва престолов и погоня за счастьем. Экваториальная Гвинея. Часть 2

971783_609102902446151_855706677_n

Продолжение, начало — здесь.

Как это часто бывает в разрезе африканских разборок за нефть, одни, дорываясь до ресурсов, получают неограниченные возможности, другие продолжают находиться от нефти и сопутствующих благ также далеко, как от вершины горы Фернандо По. Это в любом случае неизбежно, особенно в условиях Африки. Так или иначе, за время правления Теодоро Обьянга изменения все-таки произошли.  Дороги в Экваториальной Гвинее по качеству теперь могут сравниться с европейскими: если, например, проехаться по острову Биоко в машине, прислонившись головой к стеклу, то голова ни разу не дрогнет — благодаря  идеально гладкому дорожному покрытию.

Изменился облик города Малабо: там, где раньше был тропический лес, выросли высотные дома, футуристические здания из стекла и бетона, и классические дворцы, от которых по европейским автострадам можно попасть в Малабо-2, похожий на большой бизнес квартал. На холмах вокруг Малабо начали появляться районы из роскошных особняков. На обочинах дорог нередко можно увидеть брошенные разбитые машины: хозяевам легче купить новую машину, чем ремонтировать старую. В островной столице и в крупнейшем материковом экватогвинейском городе Бата можно найти полный ассортимент продуктов из Европы, Западной Африки и Китая: от французской фуа-гра до испанских яблок, камерунской или нигерийской говядины, китайской парфюмерии врозлив. Цены при этом такие же, как в магазинах Москвы или Киева. На два доллара в магазине или уличной лавке можно купить бутылку лимонада, дешевое пиво, упаковку макарон или же банку рыбных консервов. Большой ананас на овощном рынке в городе Бата обойдется в шесть долларов. При этом импортные яблоки обойдутся дешевле местных экватогвинейских апельсинов. Народу в местных магазинах и на рынках много. Торговля идет. Жизнь кипит.

Continue reading

Битва престолов и погоня за счастьем. Экваториальная Гвинея. Часть 1

994260_606044862751955_1610579091_n

Рваный туман над горой Фернандо По  — тревожный, густой, серый. Малоизвестная в мире, Богом забытая в Африке Экваториальная Гвинея: территория размером вдвое меньше Москвоской области (28 000 кв. км.) с огромными запасами нефти (третья по объемам обычи после Нигерии и Анголы). Воскресное утро на острове Биоко в Гвинейском заливе кутается в холодные дождевые облака. На улицах пусто. Тишину бетонных новостроек и пустых улиц нарушают вой сирен и рычание двигателей колонны дорогих черных иномарок — президент Экваториальной Гвинеи, Теодоро Обьянг Нгуэма Мбасого едет в расположенный на атлантическом побережье госпиталь Майо. Пуленепробиваемый лимузин неспешно скользит по недавно отстроенной прямой длинной дороге. Стекла лимузина отражают слабые блики утреннего солнца, скрывая лицо президента Обьянга, словно высеченное из черной вулканической породы, с тяжелыми глазами и давящим мучительным взглядом, какие бывают только у африканских диктаторов. Город Малабо спит. Волны Атлантики недоверчиво шипят вслед кортежу. За окном проносятся воспоминания о том, как Теодоро Обьянг пришел к своему нынешнему положению.

Continue reading