Нефтегазовое судостроение: выход из кризиса?

С января по май текущего года южнокорейские верфи — лидеры мирового судостроения — получили на 700% больше заказов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Три крупнейших мировых судостроителя из Южной Кореи: Hyundai Heavy Industries (HHI), Samsung Heavy Industries (SHI) и Daewoo Shipbuilding&Marine Engineering (DMSE) подписали за этот период контракты на 9,37 млрд долларов США (сравните с 1,13 млрд долларов за пять месяцев 2016 г.). Так, на SHI пришлось 4,8 млрд, HHI — 3,8 млрд и DSME — порядка 0,8 млрд долларов.

Высокий технологический уровень и огромный опыт обеспечивают верфи Южной Кореи заказами на строительство нефтяных танкеров, газовозов, сложных буровых установок для шельфа, в том числе для работы на сверхбольших глубинах, а также наиболее продвинутых с технологической точки зрения конструкций для разработки углеводородного сырья, таких как FPSO и FLNG — плавающих установок для добычи, хранения нефти и производства сжиженного природного газа, соответственно. Continue reading

Белоснежка и Margerie

СПГ-танкер ледового класса Christophe de Margerie пришвартовался в районе норвежского Хаммерфеста под загрузку сжиженным природным газом с завода компании Statoil на острове Мелкейа в Баренцевом море (проект Белоснежка). По информации компании Total – партнёр сразу двух арктических проектов по производству СПГ: Белоснежки (18,4% доля) и «Ямал СПГ» (20%), газовоз Christophe de Margerie отправился в первый коммерческий рейс из Хаммерфеста в Южную Корею по маршруту Северного морского пути. Ожидается, что СПГ-танкер достигнет пункта назначения в течение 15 дней.

Принадлежащий «Совкомфлоту» и ходящий под кипрским флагом Christophe de Margerie, первый в мире ледокольный танкер для перевозки сжиженного природного газа класса Yamalmax, был построен на южнокорейской верфи Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering. У Margerie самый высокий ледовый класс – Arc7, судно способно самостоятельно преодолевать лед толщиной до 2,1 м. По информации «Совкомфлота», судно может круглогодично следовать по трассе Севморпути в западном от Ямала направлении и на протяжении шести месяцев (с июля по декабрь) – в восточном. Continue reading

«Совкомфлот» заправится газом

Фото ПАО «Совкомфлот»

В понедельник состоялась встреча премьер-министра РФ Дмитрия Медведеа и генерального директора ПАО «Совкомфлот» Сергея Франка, говорится в сообщении на сайте Правительства РФ. Глава судоходной компании сообщил об основных итогах зимней навигации 2016 – 2017гг., в ходе которой суда компании обеспечили безопасное обслуживание крупнейших нефтегазовых проектов, в том числе на континентальном шельфе, а также заявил о необходимости дополнительных мер в области безопасности мореплавания на трассах Северного морского пути с учетом возрастающих объемов перевозок.

Одной из тем переговоров стали инициативы компании по переводу флота на газовое топливо. Как доложил Сергей Франк главе Правительства, в Год экологии в России «Совкомфлот» принял «принципиальное решение о начале перевода флота на газ как на основное топливо».

Continue reading

Флот на газ

01 - SCF LNG fueled Aframax tanker concept«Совкомфлот» выбрал Shell в качестве поставщика СПГ для заправки своих новых танкеров

Российская компания, одна из первых в мире, переводит свои нефтеналивные танкера типа Афрамакс на использование сжиженного природного газа в качестве топлива. 3 апреля в Гааге (Нидерланды) компании подписали соглашение о поставках сжиженного природного газа и бункеровке СПГ судов группы «Совкомфлот» на терминале Gas Access to Europe в Роттердаме со специализированного бункерного судна, а также в одном из портов Балтики.

Как отмечают в концерне Shell, судовладельцы и операторы морских перевозок все чаще делают свой выбор в пользу СПГ, предпочитая его традиционному морскому топливу, чтобы обеспечить соответствие требованиям нормативов в отношении выбросов оксидов серы и азота, в том числе, одному из последних решений Международной морской организации сократить содержание серы в судовом топливе до 0,5%, начиная с 2020 года. Continue reading