SOСAR открыла крупнейший в Турции НПЗ STAR

Азербайджанская компания, ставшая за последние годы главным иностранным инвестором на турецком рынке, запустила 19 октября в промышленную эксплуатацию нефтеперерабатывающий завод в Измире стоимостью в 6,3 млрд долларов. НПЗ обеспечит 25% потребностей Турции в нефтепродуктах и сократит расходы страны на их импорт на 1,5 млрд долларов в год. С декабря 2018 г. должны стартовать поставки нефти на STAR со стороны «Роснефти». На турецкий нефтеперерабатывающий завод предполагается экспорт углеводородного сырья из Иракского Курдистана, российского Urals, а SOCAR уже начала поставки на него Azeri Light.    Continue reading

Энергосреда №32. Александр Шкурин: Российский топливный рынок

32 передача «Энергосреда» на канале нефтянка посвящена Российскому топливному рынку, а, проще говоря, бензину и дизелю. Гость в студии — Александр Шкурин, руководитель отдела анализа и маркетинговых исследований Thomson Reuters KORTES. Ведет передачу Мария Кутузова.

Мария Кутузова: Добрый день, дорогие друзья! В эфире передача «Энергосреда» на канале «Нефтянка» и я, Мария Кутузова. Сегодня у нас в гостях Александр Шкурин, руководитель отдела анализа и маркетинговых исследований Thomson Reuters KORTES. Сегодня у нас тема топливного рынка: кризис и недостаток регулирования со стороны государства. Первый наш вопрос касается той ситуации, которая сложилась на российском топливном рынке. Цены с начала года выросли существенно, это почувствовали и потребители, и компании, и НПЗ. В чем причины? Дело в кризисе или есть определенные недостатки в государственном регулировании?

Александр Шкурин: Добрый день Мария! Спасибо за приглашение! Да, тема актуальная на сегодняшний момент: обсуждается во всех СМИ, и в правительстве, и в компаниях. Но стоит сказать, что темы топлива и цен, каких-то ожиданий, в настоящее время закрыты. Можно сказать, это запрещенные темы. В принципе об этой теме не могут говорить ни представители топливных компаний, ни аналитики. Это большая беда, потому что проблема есть, а говорить мы о ней не можем. Continue reading

НПЗ урезают экспорт

Российские компании продолжают сокращать экспортные поставки бензина на фоне предпринимаемых правительством мер по насыщению внутреннего рынка для стабилизации цен. Рост стоимости моторного топлива в оптовом и розничном сегментах рынка заставил власти предпринять ряд мер для стабилизации: в том числе договориться с нефтекомпаниями о заморозке цен на АЗС, а также снизить ставки акцизов вместо запланированного ранее их повышения. По данным Thomson Reuters, экспорт бензина из РФ в июне 2018 г. сократился на 6,1% в посуточном выражении относительно мая 2018 г.

В последнюю неделю июня (с 25 по 29 июня) темпы роста цен на автобензин замедлись в оптовом сегменте российского рынка. В начале недели на спотовом рынке России цены на автобензин (франко-НПЗ) росли, однако к концу недели отмечался обвал котировок на фоне снижения спроса. По мнению источников на рынке, «ослабление интереса покупателей к топливу» произошло после биржевого совета ФАС, где нефтяные компании снова получили предостережения от регулирующих органов в части выполнения требований по увеличению продаж. Трейдеры заняли выжидательную позицию и приостановили крупные покупки. При этом участники рынка не исключают, что в ближайшее время продавцы столкнутся с отложенным спросом в период пикового сезонного потребления. Continue reading

Акциз во благо?

Фото: Станислав Красильников/ТАСС

Минэнерго России предлагает ввести обратный акциз для стимулирования нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ), выпускающих бензины и авиакеросин. Об этом сообщил журналистам заместитель министра энергетики Кирилл Молодцов.

Обратный акциз предполагает возврат акцизов с объемов нефти, которые идут на переработку. Фактически это означает снижение налоговой нагрузки для завода: на нефть, которая поставляется на определенные НПЗ, вводится акциз, но затем заводы получат налоговый вычет, который этот акциз превышает. По словам Молодцова, обратный акциз будет предоставлен на тот объем нефти, из которого производятся нефтепродукты для внутреннего рынка. «Прежде всего, это нас будет интересовать как мера стимулирования производства бензинов и, возможно, авиакеросина», — сказал замглавы ведомства. Continue reading

«Газпром нефть»: «Глубокая переработка» Панчево побьет мировой рекорд

Российская компания обещает мировой рекорд в 99,2% глубины переработки на сербском НПЗ в Панчево. Компания Нефтяная индустрия Сербии (56,15% акций принадлежит «Газпром нефти») начала строительство на НПЗ в Панчево нового комплекса глубокой переработки с технологией замедленного коксования.

ВИНК активно развивает свой зарубежный проект в downstream. Инвестиции «Газпром нефти» в первый этап модернизации НПЗ в Панчево превысили 540 млн евро. Ввод в 2012 г. комплекса легкого гидрокрекинга и гидроочистки MHT/DHT, главное достижение первого этапа модернизации нефтеперерабатывающего завода, позволил предприятию начать выпуск топлива стандарта «Евро-5».

Как сообщает «Газпром нефть», «Глубокая переработка» — главный проект второго этапа модернизации НПЗ в Панчево, предусматривающей строительство новых и реконструкцию действующих мощностей. Общая сумма инвестиций в новый проект  превысит 300 млн евро  — на сегодня это крупнейший инвестиционный проект в экономике Сербии. Завершение строительства намечено на конец 2019 г. Continue reading

Севморпуть в дело

03Интересная по своему размаху и маршруту логистическая операция выполнена для доставки российского оборудования для модернизации Омского НПЗ «Газпром нефти».

Как сообщает компания, сейчас на нефтеперерабатывающем заводе идет второй этап обновления производственных мощностей. На двух российских предприятиях — «Волгограднефтемаш» и «Ижорских заводах» — для НПЗ «Газпром нефти» было изготовлено крупногабаритное оборудование: ректификационные, атмосферная и абсорбционная колонны, коксовые камеры, теплообменники, реакторы и сепараторы. Все это (общим весом 6 тыс. т) предназначено для строительства новых производственных мощностей Омского НПЗ – установки первичной переработки нефти ЭЛОУ-АВТ и комплекса глубокой переработки нефти. Их запуск позволит российской ВИНК увеличить выпуск светлых нефтепродуктов и увеличить глубину переработки.

Continue reading

«Остановиться и подумать»

Омский НПЗ/Фото: "Газпром нефть"
Омский НПЗ/Фото: «Газпром нефть»

Модернизация отечественного downstream в условиях экономического кризиса.

По данным российского Минэнерго, в 2015 г. российские компании сократили инвестиции в модернизацию своих НПЗ до 214 млрд рублей с 289 млрд рублей (по итогам 2014 г.). Тем не менее, обновление отечественной нефтепереработки будет продолжено. В текущем году планируется ввод в эксплуатацию и завершение реконструкции 12 новых технологических установок, благодаря чему глубина российского downstream вырастет до 75% (74,2% в 2015 г.). К 2020 г. этот показатель должен увеличиться до 85%. 

Согласно планам министерства, нас ожидает форсированный рост производства высококачественных моторных топлив на 44% с 117 (2015 г.) до 168 млн т в год (в 2020 г.). За десять лет модернизации с 2011 г. по 2020 г. мощности установок вторичной переработки должны вырасти на 91 млн т. Министерство подсчитало: на российских НПЗ было введено или планируется запустить 123 установки вторичной переработки, причем 12 из них, как ожидается, будут запущены в строй в 2021-2027 годах. Реалистичны ли эти планы? Нужны ли на российском рынке такие объемы высококачественных нефтепродуктов? Будут ли они востребованы на международных рынках в среднесрочной и долгосрочной перспективах?

Роль государства в развитии российской нефтепереработки огромна: четырехсторонние соглашения компаний с ФАС, Ростехнадзором и Росстандартом, а также введение новых норм в Технический регламент в 2011 г. привели к серьезным изменениям в отечественном downstream, подтолкнули компании к строительству новых установок и модернизации отрасли. Но сегодня перед нашими ВИНК стоит не менее острая проблема недостатка финансовых средств для продолжения реализации их модернизационных планов. Санкции оказали существенное воздействие на сокращение финансирования новых проектов и приостановку их реализации.

Согласно оценке «ВНИПИнефть», в целом по итогам 2015 г. на фоне жесточайшего экономического кризиса в стране отрасль выглядит неплохо. В России увеличились объемы выпуска светлых продуктов и глубина переработки. На 1,5 млн т выросло производство автобензинов до 39,8 млн т (38,3 по итогам 2014 г.). Существенно снизился выпуск мазута с 77,2 до 70,1 млн т, но сократилось и производство дизельного топлива с 77,3 до 76,1 млн т, авиакеросина – с 10,9 до 9,7 млн т. В целом объем российской нефтепереработки составил в прошлом году 282,4 млн т, немного сократившись с 289 млн т (по итогам 2014 г.). Загрузка российских НПЗ снизилась всего на 1% до 94% (с 95% в 2014 г.). В нефтехимии хорошие показатели достигнуты в основном за счет перезапуска (после аварии) мощностей в Буденовске.

Continue reading

Пожар на Комсомольском НПЗ

kanpz
Крупный пожар возник сегодня на Комсомольском НПЗ. На территории цеха №2 разгерметизировалась установка гидроочистки дизельного топлива, из которой произошёл выброс газа и нефтепродуктов с последующим возгоранием. Вначале пожару был присвоен второй уровень опасности, но позже он был поднят до третьего, максимального.
Установка гидроочистки дизтоплива оборудована стационарной системой пожаротушения и охлаждения, однако по неизвестной причине она не сработала. Тем не менее, прибывшие пожарные сумели быстро сбить пламя и предотвратить обрушение конструкций.
По предварительным данным, пострадавших в результате инцидента нет.
В прошлый раз эта установка горела на заводе два года назад — 26 февраля 2013 года.