Полвека назад завершилась Всесоюзная комсомольская стройка, в ходе который был реализован грандиозный проект Совета экономической взаимопомощи социалистических стран — строительства нефтепровода «Дружба». Официально магистраль была запущена в эксплуатацию в октябре 1964 года.

В 1974 году было завершено строительство второй очереди нефтепровода для увеличения поставок нефти странам социалистического лагеря — Польской народной республике, Чехословацкой советской социалистической республике, Венгерской народной республике и Германской демократической республике.

В 1992 году центр управления «Дружбой» переведён из Львова в Брянск.

По случаю золотого юбилея в центральном офисе «Дружбы» открылся корпоративный музей. Посетители смогут получить представление о размерах оборудования нефтепроводчиков, масштабах работы. Экспонаты и электронные копии документов рассказывают о пуске первых станций, наградах, которые получали за свой труд работники «Дружбы». При сборе экспонатов было найдено много архивных киноматериалов, ещё черно-белых, первых цветных кадров — о строительстве «Дружбы», о тех людях, которые начинали работать на нефтепроводе полвека назад. Эти кадры и современные видеофильмы собраны в музее и будут пополняться.

Самый сложный макет музея демонстрирует работу линейно-производственной станции «Унеча». Здесь наглядно показано, как нефть перекачивают из ЛДПС «Унеча» в трёх направлениях – на Мозырь, на Полоцк и по БТС-2. Система сглаживания волн давления, насосная, подводный переход, камера пуска СОД, резервуар – все эти макеты представлены в музее, чтобы дать точное представление о работе магистральных нефтепроводов.