Ветроэнергетика: новые проекты и старые ограничения

shutterstock_618209288Суммарная мощность мировой ветроэнергетики достигла 500 ГВт, половина этих объемов была введена за последние 5 лет. Европа и США лидируют по объемам вводимых мощностей: ветер здесь стал главным источником новой генерации. В Китае ветроэнергетика – второе по значимости направление в развитии электроэнергетики.  

В России в последние годы заявлены новые планы по строительству генерирующих объектов на основе возобновляемых источников энергии: солнечной, ветровой генерации и малых ГЭС. К 2024 г. доля ВИЭ в электроэнергетике в РФ должна достичь порядка 2,5%, а в строй должны быть введены около 5,5 ГВт новых генерирующих объектов. Что касается солнечной энергетики, за последнее время в России введены первые СЭС, а вот история развития отечественной ветроэнергетики только начинается.

У Российской Федерации огромный потенциал в этом сегменте ВИЭ, благодаря географическим особенностям нашей страны. Эксперты считают, что, возможно, он крупнейший в мире, что позволит со временем не только решать точечные проблемы недостатка энергоснабжения в отдельных регионах страны, но и экспортировать российскую электроэнергию в Китай или на европейские рынки. Continue reading

Импортозамещение и ВИЭ. Бурибаевская солнечная электростанция вышла на проектную мощность

1220
5 декабря Группа компаний «Хевел» (совместное предприятие Группы компаний «Ренова» и РОСНАНО) запустила в селе Бурибай (Башкирия) вторую очередь Бурибаевской солнечной электростанции (СЭС) мощностью 10 МВт. 
В России появилась первая солнечная электростанция на 100% с российским оборудованием, которое поставлено отечественными электротехническими и металлообрабатывающими предприятиями.

После ввода в эксплуатацию второй очереди Бурибаевская СЭС вышла на проектную мощность в 20 МВт, став самым крупным объектом солнечной генерации в Башкортостане. Инвестиции в строительство второй очереди составили более 1,3 млрд рублей. «Хевел» установила на Бурибаевской СЭС 176 тыс. солнечных модулей, выпущенных на собственном заводе в Новочебоксарске (Чувашия). Как сообщает компания, вторая очередь Бурибаевской стала пятой из восьми станций, которые «Хевел» планирует построить в Башкортостане в ближайшие годы. Установленная мощность солнечной генерации в регионе достигла 35 МВт. Суммарная мощность всех будущих СЭС в регионе составит 64 МВт, а общий объем инвестиций оценивается более чем в 6 млрд рублей.

1221

«Хевел» (совместное предприятие ГК «Ренова» и АО РОСНАНО, основано в 2009 г.) является крупнейшей в России интегрированной компанией в отрасли солнечной энергетики. В структуру компании входят: производственное подразделение (завод по производству солнечных модулей в г. Новочебоксарск, Чувашская Республика), девелоперское подразделение (проектирование и строительство солнечных электростанций, портфель проектов на ближайшие годы – более 364 МВт) и Научно-технический центр тонкопленочных технологий в энергетике (Санкт-Петербург), который является единственной в России профильной научной организацией, занимающейся исследованиями и разработками в сфере солнечной энергетики.

Швейцарские чудеса Cleantech

solar-impulse2Стратегия страны нацелена на постепенный отказ от атомной энергетики и переход на новые технологии получения энергии 

Солнечная альтернатива

33032Катамаран PlanetSolar – один из самых эффектных и инновационных проектов в мировом судостроении последнего времени, был спущен на воду в конце марта 2010 г., и уже совершил кругосветное путешествие, преодолев за 584 дня 60 тыс. км только за счет солнечной энергии. С тех пор крупнейшее в мире судно на солнечных батареях использовали в качестве морской плавучей научно-исследовательской лаборатории при Университете Женевы.

Недавно катамаран поменял название и присоединился к фонду Race for Water, выступающему за очистку воды и поставившему целью сокращение мусора в Мировом океане. Сейчас судно готовится к своей следующей одиссее – новое кругосветное путешествие растянется на 2017-2021 годы. Компания Swiss Hydrogen оснастила солнечный катамаран водородной установкой, чтобы усилить мощность его электродвигателей и продемонстрировать возможности швейцарского Cleantech. Старт новой кругосветки назначен на весну 2017 г.

Не так удачны эксперименты швейцарцев с «солнечным самолетом». 22 ноября 2016 г. совершивший кругосветку Solar Impulse-2 в разобранном виде вернулся на родину на борту грузового «Боинг-747», приземлившегося на военном аэродроме Дюбендорф под Цюрихом. Напомним, швейцарский самолет на солнечных батареях стал первым летательным аппаратом, облетевшим вокруг Земли без использования минерального топлива. Solar Impulse-2 вылетел из Абу-Даби 9 марта 2015 г. и вернулся туда же 26 июля 2016 г. За 16 месяцев самолет преодолел 40 тыс. км. Солнечный самолет был в воздухе 550 часов. Однако неблагоприятные погодные условия и технические проблемы с батареями задержали его на Гавайях с июля 2015 г. по апрель 2016 г. Continue reading

Солнечная крыша Илона Маска

Следующий шаг – «энергетическая независимость»

section-hero

Маск анонсировал возможность установки на будущие Tesla Model 3 стеклянной крыши со встроенными солнечными элементами. Инноватор утверждает, что это существенно не увеличит стоимость электромобиля. Речь пока не идет о полной автономности новых машин: зарядка их в ближайшей перспективе все же потребуется, даже в солнечной Калифорнии. Но стал понятен тренд будущего развития технологий. Кроме того, для тех, кому надоело отдавать деньги за топливо или электроэнергию «чужим дядям», Маск предлагает стать производителем собственной электроэнергии и оснастить крышу дома новыми солнечными элементами. На прошлой неделе компания представила две новинки: бытовой накопитель Powerwall 2.0 на 14 кВт·ч и инновационную Solar Roof в виде «солнечной черепицы» в четырех разновидностях и с трехслойной структурой: солнечный элемент ламинируется и покрывается высокопрочным стеклом. Маск пообещал американским потребителям, что владеть такой крышей будет выгоднее, чем обычной и оплачивать счета за электроэнергию. Инженеры Tesla также разрабатывают новые домашние зарядные станции для электромобилей.

МЭА улучшило прогноз роста возобновляемой энергетики

Ветропарк Оренсе. МЭА прогнозирует, что мощность возобновляемой энергетики увеличится к 2021 году на 42%. (фото Iberdrola)
Ветропарк Оренсе. МЭА прогнозирует, что мощность возобновляемой энергетики увеличится к 2021 году на 42%. (фото Iberdrola)

Международное энергетическое агентство (МЭА) повысило на 13% прогноз роста возобновляемой энергетики на следующие пять лет, что стало, в том числе, следствием усиления государственной поддержки сектора в США, Китае, Индии и Мексике.

В своем последнем отраслевом отчете MediumTerm Renewable Energy Market Report 2016, опубликованном во вторник, эта международная организация со штаб-квартирой в Париже заявила, что глобальная мощность сектора возобновляемой энергетики вырастет к 2021 году на 42% — что эквивалентно 825 гигаваттам. Доля возобновляемых источников в общей генерации электроэнергии в мире увеличится с примерно 23% в 2015 году до почти 28% в 2021 году. Continue reading

Хранение энергии может стать громом среди ясного неба для рынка газа

14732534465235
Промышленные батареи Тесла — одно из лучших известных решений для хранения энергии. (Tesla)

Хранение энергии может использоваться для решения проблемы непостоянности возобновляемых источников энергии, таких как ветер и солнце, и стать потенциальным конкурентом газу, который сейчас обычно используется для балансировки нагрузок на сеть во время среднего и пикового спроса на электроэнергию. Распространение схемы поставок «газ-к-электростанции» привело к росту спроса на сжиженный природный газ (СПГ), особенно в таких странах, как Великобритания, где непостоянные возобновляемые источники энергии занимают значительное место в энергобалансе.

Индустрия хранения энергии пока еще находится на ранних стадиях развития, но уже показывает быстрый рост. Bloomberg New Energy Finance (BNEF) предсказывает, что инвестиции в хранение энергии превысят 8 млрд. долларов к 2024 году, что в шесть раз больше, чем на настоящее время. BNEF прогнозирует, что Япония, Индия, США, Китай и Европа займут 71% мирового объема хранения энергии в 2024 году. Ассоциация хранения энергии (Energy Storage Association) предсказывает, что объем хранения в электросети США увеличится в 10 раз к концу десятилетия.

Хранение может осуществляться несколькими способами: наиболее распространено гидроаккумулирование, при котором вода закачивается вверх за плотину, а потом по необходимости спускается, приводя во вращение производящие электроэнергию турбины. Continue reading

Росгеология: геологоразведка ВИЭ?

ft6ae3qvt5kybgfbuclc

Госкомпания оценит потенциал геотермальной энергетики для Камчатки. Как сообщает Росгеология, в планах компании изучение теплоэнергетического потенциала Авачинской геотермальной площади для обеспечения теплоснабжением Петропавловск-Камчатского городского округа и Елизовского муниципального района Камчатского края.

По данным Минприроды, запасы геотермальной энергии в России в 10–15 раз превышают запасы традиционного сырья. В стране разведано 67 геотермальных месторождений с запасами более 470 тыс. куб. в сутки, на 42 месторождениях ведется промышленная эксплуатация. Недавно построена геотермальная станция мощностью 9 МВт на Ханкальском месторождении в Чеченской Республике — первая станция, которая обеспечивает подъем теплой энергии и ее возврат обратно. По информации министра природных ресурсов и энергетики Сергея Донского, проектов в области геотермальной энергетики в стране много. Однако это, как правило, локальные проекты, ориентированные на спрос в конкретных регионах.

Разработанная министерством совместно с Роснедрами программа геологоразведочных работ позволит оценить возможности Авачинской геотермальной площади. Как сообщают в Росгеологии, проведенные исследования позволят получить модель глубинного геологического строения Авачинской геотермальной площади в виде 3D-геоэлектрической и 3D-геоплотностной модели. Будет выполнена оценка возможностей локализации и освоения геотермальных ресурсов с использованием технологий глубокого бурения. Специалисты компании «изучат геологическое строение объекта, гидрогеологические и геотермические условия, предполагаемую область взаимодействия зоны высокотемпературного периферического очага с подземными водами, выявить локализацию природного теплоносителя, уточнить геоэлектрический разрез площади исследований; дадут предварительную оценку возможности и целесообразности освоения геотермальных ресурсов». ГРР на «теплоэнергетические воды» предполагается выполнить в три этапа в 2016–2018 годы. Первый этап планируется закончить в 2016 г.

В рамках Восточного экономического форума «Русгидро» и правительство Камчатского края подписали соглашение о сотрудничестве в разработке краевой долгосрочной программы развития топливно-энергетического комплекса на период до 2030 г. с учетом приоритетного развития возобновляемых источников энергии (геотермальных ресурсов и ветрового потенциала). Компания собирается разработать максимально эффективные технических решений по развитию энергокомплекса Камчатки.

«В России достаточно большой потенциал альтернативной энергетики — ветровой, солнечной, геотермальной. Но её развитие сейчас в первую очередь закрывает потребности конкретных регионов — там, где не развита инфраструктура традиционной электроэнергетики и где есть экономический потенциал развивать это направление. Здесь можно говорить о геотермальных станциях на Камчатке, солнечной энергетике в Крыму, ветровой — в Калмыкии и так далее. Что касается инвестиций в развитие этого направления — по большей части, их объемы зависят от спроса, ведь для того, чтобы не просто построить, но и реализовать выработанную электроэнергию, необходим рынок», — отмечает Сергей Донской.

Мария Кутузова

Ветер, море, вертолеты.

Новости шельфовой альтернативы.

3Horns Rev1

Морской ветер считается одним из самых дорогостоящих источников энергии. Однако за последнее время затраты на создание ветроферм на шельфе значительно сократились. Создание новых типов мощных турбин, увеличение масштаба сооружаемых морских ветропарков позволяют инновационным компаниям, специализирующимся на технологиях «зеленой энергетики», существенно оптимизировать затраты.

2015 г. стал рекордным для оффшорной ветроэнергетики. Установленные в Европе мощности за прошлый год составили 3,0185 ГВт, увеличившись более чем в два раза (на 108,3%) по сравнению с 2014 г. На 15 ветрофермах в европейских странах были запущены в строй 754 ветротурбины. Таким образом, мощность морской ветроэнергетики в Европе достигла 11,027 ГВт: в строй введены 84 ветрофермы на шельфе 11 стран. В настоящее время продолжается сооружение еще шести европейских ветропарков суммарной мощностью в 1,9 ГВт, что увеличит мощность морской ветроэнергетики в Европе до 12,9 ГВт. Капиталовложения в оффшорную ветроэнергетику достигли в европейских странах 18 млрд евро в 2015 г. Кроме того, в прошлом году было принято окончательное инвестиционное решение для десяти новых проектов с суммарными инвестициями в 13,3 млрд евро.

Британская аналитическая компания Douglas-Westwood (DW) прогнозирует снижение темпов в 2016 г.: с 3,8 ГВт до 1,5 ГВт новых мощностей в глобальном масштабе. Однако старт в этом году целого ряда проектов и темпы строительства новых морских ветроферм служат хорошим предзнаменованием для роста глобального рынка шельфовой ветроэнергетики в ближайшие годы. Согласно прогнозу DW, капитальные затраты в рамках проектов по развитию морской ветроэнергетики, по которым уже принято инвестиционное решение, составят в 2016-2025 годах 200 млрд евро. Существуют также дополнительные возможности реализации проектов с инвестициями в 70 млрд евро. Continue reading

Электропривод против двигателя внутреннего сгорания

VYGON Consulting представляет новое исследование, посвященное ситуации на рынке электромобилей в условиях низких цен на нефть.

shutterstock_163329593

На стороне электромобилей, согласно выводам экспертов, научно-технический прогресс и государственная поддержка, продиктованная растущим вниманием к проблемам экологии и стремлением стран-импортеров к энергетической безопасности. Тогда как на стороне традиционных автомобилей – потребительские предпочтения, структура производства автоконцернов, развитой сервис и инфраструктура, а сегодня еще и дешевая нефть.

Основным драйвером глобального спроса на нефть является транспорт, на долю которого приходится до 65% потребления нефти. Причем автотранспорт – это 75-77% конечного потребления нефтепродуктов в этом сегменте. В этом году бензиновый автомобиль отпразднует свое 130-летие: в 1886 г. Карл Бенц получил патент №37435 «автомобиль, работающий на бензине» на свой трицикл Бенца №1. В то время бак автомобиля вмещал всего два литра горючего, которых хватало на 16 км пути. С тех самых пор динамика спроса на автомобили с двигателем внутреннего сгорания определяла потенциал роста потребления нефти. «За прошедшие почти полтора века в автомобиле с ДВС изменилось все от внешнего вида до развиваемой скорости, сохранились только топливные предпочтения. Однако и здесь не без перемен – повысилась экономичность и экологичность автомобилей», – говорится в исследовании «Электропривод vs ДВС: когда ждать полноценной конкуренции?» VYGON Consulting. Continue reading

ВИЭ и новые возможности роста

12 декабря в Париже, единогласным принятием нового соглашения завершилась 21-я конференция сторон Рамочной конвенции ООН об изменении климата. Документ закрепляет основные принципы действий всех государств на период с 2020 г. Соглашение, которое приходит на смену Киотскому протоколу, предполагает ограничение повышения глобальной температуры не более чем на 2 градуса. Добиться этой цели предполагается за счет так называемой декарбонизации мировой экономики – постепенного отказа от использования углеводородного сырья (нефти, газа и угля); повышения энергоэффективности (например, отопления промышленных и жилых зданий); восстановления лесов, поглощающих углекислый газ. О последствиях подписания этого соглашения и возможностях, открывающихся перед Россией, в интервью «Нефтянке» рассказал Георгий Сафонов, директор Центра экономики окружающей среды и природных ресурсов Высшей школы экономики.

– Георгий Владимирович, каковы главные результаты подписания Парижского соглашения для развития мировой энергетики?

– На мой взгляд, это очень важный документ. На конференции Конвенции ООН об изменении климата в Париже в 2015 г. собрались главы государств и правительств, представители более 190 стран мира. Им удалось достичь консенсуса и подписать документ, который будет определять климатическую политику до 2030 г. и далее. Многие ученые, политики и бизнесмены рассматривают сегодня проблему изменения климата как чрезвычайно серьезную. Нужна консолидированная и скоординированная между разными государствами мира политика по этому вопросу. Понятно, что у каждой из стран может быть своя стратегия в этой области. Тем не менее, нам нужно всем миром, в сотрудничестве бороться с этой сложной проблемой.

Что это будет означать для мировой энергетики? Прежде всего, это серьезный вызов для углеродной энергетики. Уголь, нефть и газ – ведущие источники выбросов парниковых газов, прежде всего, углекислого газа. На их использовании в последние 150 лет была создана современная мировая экономика. Сегодня стало очевидно, что придется трансформировать всю энергетическую инфраструктуру, выстроенную на старых подходах, в пользу другой энергетики, которая не связана или менее связана с загрязнением атмосферы парниковыми газами. Continue reading