Переворот на рынке морской бункеровки

Центр глобальной энергетической политики при Колумбийском университете опубликовал новое исследование “Slow steaming to 2020: innovation and inertia in marine transport and fuels” («Медленное продвижение к 2020 г.: инновации и инерция в сегменте морского транспорта и судовых топлив»), посвященное изменениям на рынке бункеровки. Новые требования, вводимые Международной морской организацией с 2020 г. в отношении содержания серы судового топлива, могут привести к серьезным последствиям для мирового рынка нефти и нефтепродуктов.

Законодательство в отношении регулирования воздействия морского транспорта на окружающую среду последовательно ужесточается. Прежде всего, речь идет об ограничениях выбросов оксидов серы и азота. Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов (МАРПОЛ) определяет зону контроля выхлопов серы (SOx Emission Control Areas, SECA) — Балтийское и Северное моря, побережье Канады и США. С 1 апреля 2015 г. содержание серы в топливе, используемом в этой зоне, не должно превышать 0,1%. Вне этих регионов максимальный уровень ее присутствия в судовом топливе определен в 3,5%. Но с 2020 г. комитет Международной морской организации по защите морской окружающей среды вводит ограничение уровня максимального содержания серы в 0,5% в судовом топливе вне зон SECA. Зонами контроля выбросов оксидов азота (NOx emission control areas, NECA) являются побережье Соединенных Штатов и Канады, а также территориальные воды США в районе Карибского моря. С 2021 г. Балтика и Северное море тоже будут объявлены зоной контроля выбросов оксидов азота. Continue reading

ТЭК всегда был связан с политикой. Теперь он от нее неотделим

Автор статьи в Каракасе

Итоги первого полугодия принесли западноевропейским компаниям облегчение. Выявилось, что им есть за что бороться против зреющего за океаном энергоэкспортного диктата, который может лишить ТЭК Старого Света весомых прибылей. В отличие от двух с лишним десятков государств, продливших в мае — ради поддержания приемлемых цен — венские квоты на добычу по формуле ОПЕК+, корпорации по обе стороны Ла-Манша ничем не жертвовали, но получили ощутимый навар. Главное — они оттолкнулись от самого дна отраслевой депрессии. Так, англо-голландская Shell улучшила показатели EBITDA на 76% и снизила долги. Уменьшила задолженность на 1,8 млрд дол и французская Total. ВР, которую, правда, все чаще называют англо-американской, не сократила задолженность в целом, но все же компенсировала часть экологического ущерба от разлива нефти на блоке Макондо — компенсировала такими темпами, что подтвердилось: с 2018-го эти счета начнут сокращаться.

Рынок настроен на позитив

Если бы можно было анализировать всю эту позитивную для сектора статистику отдельно от большой политики, — углеводородный ТЭК расцвел бы пышным цветом. Но, увы, делать этого нельзя — не те сейчас времена.

Вспомним разделы учебников энергетической дипломатии: в начале 1940-х глобальная нефтянка тоже не бедствовала. Но Германия прибрала к рукам нефть Плоешти, требовала больше сырьевых поставок из СССР и готовилась прорваться к Ираку с помощью североафриканского корпуса Роммеля. Италия хозяйничала на нефтепромыслах Ливии. А Япония, уже замышлявшая ударить по Гавайям, требовала от США не только смириться с захватами в Китае, но и поставлять ей авиабензин! Не дай-то нам Бог увидеть нечто подобное с точностью наоборот, когда агрессоры нового типа станут — во избежание глобальных экономических потрясений — не прибирать к рукам отдаленные залежи углеводородов, а наоборот, изо всех сил отталкивать их от ведущих постиндустриальных регионов потребления топлива и энергии.  

Любопытный факт: в дипломатических кругах поговаривают, что творцы американской политики нервно вздрагивают всякий раз, когда сообщения с пометкой «Срочно!» идут с берегов Финского залива. И дело тут не только в раскатистом резонансе парада на Неве, подтвердившего оборонную мощь ВМФ России. Для Вашингтона плохо все то, что происходит в ненавистном для нее углу Балтики. За последние дни Финский залив так рассердил своими буднями и праздниками Белый дом, что оттуда, из Таллина, вице-президент США Майк Пенс начал вдохновенное турне по «очень атлантическому»(!) маршруту: Эстония — Грузия — Черногория(!). Да и понятно: где же еще развертывать борьбу с агрессором, как не близ его границ?

Continue reading

Им будет за это стыдно

Автор статьи в Каракасе

Когда даже опытные американские политики до конца не понимают, что своими решениями они нарушили конституцию США, это говорит о многом. Обрубая минимальные полномочия Дональда Трампа хотя бы по смягчению закона об антироссийских санкциях в будущем, они думают, что тем самым Капитолий подтвердил схему сдержек и противовесов между ветвями власти. На деле же конгрессмены и сенаторы вбивают последний гвоздь в рассыпающийся и без того фундамент президентской республики и, ничтоже сумняшеся, делают ее парламентской! А ведь единственное в тамошней иерархии должностное лицо, которое избрано всем народом Соединенных Штатов, — это президент.

Расчищают европейский энергорынок под себя 

То, что отнюдь не главе государства отдана первая скрипка в прискорбном возвращении единственной сверхдержавы к эпохе «холодной войны», — форменное беззаконие. Как и доказательство существования в тамошней элите некоей закулисы, которое всегда отрицалось.

Мы уже не говорим о том, что 419 голосов — «за» и всего три голоса — «против» в нижней палате (как и 98 из 100 голосов «за», поданных 28 июля в сенате) звучат не то что эхом единодушно-брежневской эры в СССР. Они воспринимаются скорее как идеологизированная копия автократий в Азии. Так низко Америка не падала уже давно. Занимая в 184-страничном билле «О противодействии противникам Америки посредством санкций» 98 страниц, то есть намного больше разделов об Иране и КНДР, сегодняшняя Россия сочтена главным злом. Страна, никогда не воевавшая против США в отличие от Британии, Германии и Японии, добровольно передавшая Вашингтону свои территории (Аляска) и поддерживавшая суверенитет заокеанской федерации с момента провозглашения Штатов в 1776 году, считается чуть ли не исчадием ада. Что это — безграмотность, провинциализм или нечто худшее?

Continue reading

Риск без благородства

Эксперты считают климатическую политику G20 серьезной угрозой для экономики России

Одной из главных тем повестки дня саммита G20 в Гамбурге, который пройдет 7-8 июля, станет тема изменения климата и устойчивого развития. К этой встрече мировых лидеров правительство Германии (страны-председателя G20 в 2017 году) подготовило доклад, доказывающий преимущества перехода к низкоуглеродной экономике и использования альтернативных источников энергии. В качестве одной из главных мер оздоровления экологии предлагается ввести «углеродный сбор» со стран-экспортеров нефти, газа и угля.

Однако у российских экспертов, собравшихся в преддверии гамбургского саммита на круглый стол, позиция иная. Климатическую повестку G20 они считают серьезным фактором риска для экономики России. Перефразируя известный афоризм, «иногда что немцу здорово, то русскому — смерть». Или, по крайней мере, серьезный ущерб. Continue reading

«Грязная» климатическая история

doklad_zagryaznenie_atmosferi_v_azii_staloНефтеперерабатывающая и угольная отрасли сыграли важную роль в пересмотре климатической политики в Соединенных Штатах. Еще в 2008 г. претендовавший на президентский пост от республиканцев сенатор Маккейн сопровождал свою кампанию дымящимися трубами и тающими ледниками. Но за эти годы пришедшая к власти благодаря победе Трампа Республиканская партия решительно поменяла свой подход к климатической проблеме. За пересмотром подходов стоят «большие деньги», утверждают Корал Дейвенпорт и Эрик Липтон в своей статье в The New York Times.

Журналисты отмечают, что за последние годы ученым удалось показать связи, существующие между промышленными выбросами и их разнообразным по своему воздействию негативным влиянием на жизнь человека на самых разных уровнях. Научного консенсуса было достаточно, чтобы объединить большинство мировых держав, подписавших Парижское соглашение. Тем не менее, Трамп принял 1 июня решение о выходе США из этого документа.

Дейвенпорт и Липтон считают, что за этим решением стоят несколько лоббистских групп, в частности, братья Кох, контролирующие в Штатах переработку порядка 600 тыс. баррелей нефти в сутки. Стремясь сохранить свой бизнес, Чарльз Кох убеждал Fortune, что «государственное регулирование в этой области «делает жизнь людей хуже, а не лучше». Братья Кох профинансировали лоббистскую группу «Американцы за процветание», активно выступавшую против любого закона, предотвращающего климатические изменения, поскольку оно влечет увеличение государственных расходов. Continue reading

WWF: «Ущерб от аварии Deepwater Horizon оценен в 61 млрд долларов»

277 лет исполняется с момента крупнейшего в истории нефтеразлива. 20 апреля 2010 г. на мобильной морской нефтяной платформе Deepwater Horizon на финальном этапе бурения разведочной скважины произошел взрыв. 11 человек погибло, 115 удалось спасти. В результате платформа затонула, а из скважины вылились в воду 4,9 млн баррелей нефти. США официально завершили мероприятия по ликвидации разлива нефти лишь спустя почти пять лет после аварии – 28 февраля 2015 г.

Опыт аварии на платформе Deepwater Horizon стоит учесть и России, считают в WWF. Расширение активности на российском шельфе в области разведки, добычи и транспортировки нефти и газа несет в себе значительные риски, включая возможность разливов. «Общие затраты на ликвидацию последствий и компенсацию ущерба аварии в Мексиканском заливе оценен в 61 млрд долларов. Эта цифра включает как затраты на спасательную операцию, так и на ликвидацию последствий нефтеразлива. Ущерб окружающей среде, рассчитанный NOAA, составил 8 млрд долларов, а ущерб, нанесенный людям (в первую очередь, в результате потерь рыболовной отрасли и туризма) – 20 млрд долларов. Спустя 7 лет после аварии еще не все ее последствия устранены» подчеркнул Алексей Книжников, руководитель программы по экологической политике ТЭК WWF России. Continue reading

Уж за ценой-то мы постоим!

Павел Богомолов
Павел Богомолов

Аналитиками ТЭК замечено: как только Россия, действуя в русле квотно-ценовой солидарности с ОПЕК (о чем до 2016 года не было и речи), успешно достигает очередного рубежа в этой координации усилий с членами экспортного картеля и десяткой не входящих в него государств, — сразу же доносится всплеск недовольства из зарубежных, да и некоторых отечественных, «мозговых трестов». Отовсюду слышны призывы: снять экономику РФ с пресловутой нефтяной иглы! С чего бы это?

Продлить ограничения? Скорее всего, да

Минувшая неделя не стала исключением. Правило действовало неумолимо и монотонно. Согласие Москвы с другими производителями углеводородного сырья, продемонстрированное на мониторинговой встрече профильных министров в Кувейте, вновь раздражает сторонников неких «революционных преобразований» в России.

Раздражает хотя бы потому, что, на взгляд критиков, «околокремлевская элита, ядром которой являются топ-менеджеры нефти и газа, всем довольна». Уже поэтому, как говорят оппоненты российского ТЭК, он и стал невольным противником любых реформ в стране. Но разве поставить, как это сделала Москва, свой нефтегазовый сектор под международный контроль по объемам добычи — это не есть серьезнейший поворот и новаторский шаг для отрасли, которая всегда считалась у нас закрытой и почти осажденной крепостью?

Continue reading

Нужно ли России Парижское соглашение?

Greenland Disko BayПарижское климатическое соглашение было принято в декабре 2015 года в Париже в ходе 21-й сессии конференции ООН по изменению климата. Документ был одобрен 195 странами и включал в себя меры по снижению выбросов углекислого газа в атмосферу.

4 ноября текущего года Парижское климатическое соглашение вступило в силу. Россия также приняла Соглашение, однако ратифицировать его собирается не ранее 2019 года.

Вопрос о ратификации до сих пор  вызывает множество вопросов. Научное сообщество указывает на отсутствие взаимосвязи между глобальным потеплением и выбросами парниковых газов в атмосферу. Эксперты в отрасли напоминают, что Парижское соглашение может повлечь за собой ввод углеродного сбора, а это приведет к росту цены на электроэнергию для россиян в 1,5 раза. Да и для России в настоящем виде он может привести к самым неприятным последствиям. По расчетам Института проблем естественных монополий, ущерб для российской экономики грозит составить $42 млрд. Эта цифра эквивалентна 3 – 4% ВВП, 24% федерального бюджета на 2016 год или 35 – 45% суммарного объема Резервного фонда и Фонда национального благосостояния.

Continue reading

Дизельгейт продолжается

teaser-source-julian-stratenschulte-dpa-vw-wolfsburg-headquarters-volkswagen-car-exhaust-pipe-auto-vehicle-dieselgate-logo-71264203-e1481188933123-596x334Прошлогодний скандал с модификацией программного обеспечения не только не затухает, а продолжает разворачиваться, охватывая все новые страны и автопроизводителей. Кризис, начавшийся с Volkswagen, продолжает накрывать мировой автопром: выявлены нарушения у крупнейших автоконцернов. Дизельгейт способствует изменению системы экологического регулирования в целом ряде стран. Тем временем, четыре крупнейших города мира собираются ввести ограничения на использование дизельного транспорта. 

Дизельгейт без остановок

Напомним, в сентябре 2015 г. США обвинили Volkswagen в оснащении своих дизельных автомобилей программным обеспечением, занижающим реальные показатели выбросов вредных веществ. Автоконцерн обязали отозвать 482 тыс. легковых машин Volkswagen и Audi, реализованных в Соединенных Штатах в 2009-2015 годах. Расследование в отношении концерна ведется и в других странах. Так, было установлено, что в Европе Volkswagen продал около 8,5 млн машин с софтом, модифицированным для занижения уровня выбросов.

Компания решила выкупить свои дизельные автомобили в США, единственное условие для возврата машины — она должна быть на ходу. Сейчас решившие подзаработать на Дизельгейте американцы судятся с автоконцерном из-за сдачи машин в полуразобранном состоянии. Как сообщают СМИ, в Соединенных Штатах Volkswagen уже потратил 10 млрд долларов на выкуп и ремонт 475 тыс. автомобилей с дизельными двигателями. Речь идет о двухлитровых двигателях, а впреди у концерна санация трехлитровых двигателей. Аналогичная история повторяется в соседней Канаде, где Volkswagen предстоит выкупить 105 тыс. дизельных автомобилей, на что концерн потратит как минимум 1,6 млрд американских долларов и выплатит штраф 11,2 млн долларов в пользу государства.

Continue reading

Каким он станет – 2017-й?

Павел Богомолов
Павел Богомолов

«Нефтянка», как не раз отмечали самые внимательные наши читатели, давно уже прогнозировала превращение 2017-го года в поворотную веху истории энергетической отрасли. С рыночных баталий в нефтегазовом секторе будет полностью сброшен покров так и не достигнутой (причем, конечно, не по вине России) глобализации в русле общего поиска гармоничных и взаимоприемлемых для всех «игроков» решений по основным вопросам топливно-сырьевой сферы. Если что-то и останется пока незатронутым, — так это временное ограничение добычи в ОПЕК и за ее пределами. А в целом углеводородный ТЭК вернется, на сей раз совершенно открыто, к тому состоянию, которое по сути не обрывалось никогда, — к состоянию торговых войн и нарастающих по всем линиям интриг. Возобновится жесточайшая конкуренция по схеме «все против всех». Любые, казалось бы, согласованные многосторонние решения будут то и дело срываться, и Бог с ними! Циничный  эгоизм большинства производителей, потребителей и транзитеров нефти и природного газа выйдет на передний план.

От «дутой» глобализации — к энергетическим войнам

Задолго до «брексита» наш сайт предположил, что выход Альбиона из единой Европы — весьма возможное дело. Многие СМИ не придавали этому прогнозу особого значения. Как видно, сильно затуманили головы иным нашим аналитикам политические провинциалы из киевской Верховной Рады и восточноевропейских парламентов. А ведь они даже не ведают о масштабах полувекового подрыва подлинной европейской интеграции и особенно евро, как новой мировой резервной валюты, силами США. Лозунг спасительного «вхождения в европейскую цивилизацию с английским языком»(!) одурманил кое-кого и в Москве. 

Но вот вполне цивилизованное, причем достаточно сильное, государство на Ла-Манше, устав от дорогостоящей брюссельской демагогии, выбирает выход из ЕС. Наряду с другими событиями 2016-го это тоже символизирует собою закат глобализации. И все потому, что недолговечная глобализация, о которой идет речь, была порочной. Проще говоря, то была глобализация монополярного мира, где приказы «спускаются» из Вашингтона в Брюссель, а оттуда циркулярно рассылаются по всему Старому Свету. В таком мире самозваный гегемон может по своему произволу устраивать государственные перевороты, сводить на нет чьи-то законные права в ВТО, вводить санкции и прочее. Оборванное ныне подчинение Лондона Брюсселю — одно из многих свидетельств того, что подобные модели глобализации и впрямь трещат  по швам, и к энергетике это имеет самое прямое отношение.

Continue reading