Нефтегазовое судостроение: выход из кризиса?

С января по май текущего года южнокорейские верфи — лидеры мирового судостроения — получили на 700% больше заказов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Три крупнейших мировых судостроителя из Южной Кореи: Hyundai Heavy Industries (HHI), Samsung Heavy Industries (SHI) и Daewoo Shipbuilding&Marine Engineering (DMSE) подписали за этот период контракты на 9,37 млрд долларов США (сравните с 1,13 млрд долларов за пять месяцев 2016 г.). Так, на SHI пришлось 4,8 млрд, HHI — 3,8 млрд и DSME — порядка 0,8 млрд долларов.

Высокий технологический уровень и огромный опыт обеспечивают верфи Южной Кореи заказами на строительство нефтяных танкеров, газовозов, сложных буровых установок для шельфа, в том числе для работы на сверхбольших глубинах, а также наиболее продвинутых с технологической точки зрения конструкций для разработки углеводородного сырья, таких как FPSO и FLNG — плавающих установок для добычи, хранения нефти и производства сжиженного природного газа, соответственно. Continue reading