Энергосреда №45. Павел Баженов о положении дел на топливных рынках

Видеозаписи, Энергосреда,

В эфире очередной выпуск программы «Энергосреда» и у нас в гостях Павел Баженов, Президент Независимого топливного союза. Ведет передачу Денис Захаров.

Денис Захаров: В эфире передача «Энергосреда» и я ее ведущий — Захаров Денис. У нас в гостях Президент Независимого топливного союза Павел Баженов. Здравствуйте!

Павел Баженов: Здравствуйте!

Денис Захаров: Вы были у нас на самой первой передаче «Энергосреда». 

Павел Баженов: Можно сказать, отец-основатель. 

Денис Захаров: Да-да-да. Вы рассказывали о том, что у независимой розницы проблемы в том, что растут цены на топливо, что акцизы мешают, заморозка цен мешает. Что-то изменилось с тех пор?

Павел Баженов: Если только хуже стало, на самом деле. 2018 год вообще был из ряда вон выходящий. Почти восемь  месяцев 2018 года розница, вообще вся розница топливная, но в первую очередь, конечно, независимая работала в отрицательных значениях. У нас несколько раз оптовые цены превышали розничные. Повсеместно использовались принципы ручного управления сектором, госрегулирование, соглашение с нефтяными компаниями. Поэтому год был веселым на события и грустным для бизнеса.  Continue reading →

Автовладельцам недоливают на АЗС?

События, , , ,
Фото: РИА Новости / Виталий Белоусов

Согласно исследованию, проведенному Федерацией автовладельцев России (ФАР), около 76% АЗС в стране обманывают автомобилистов. «Согласно нашему методу, за недолив принималось расхождение более 1%, между оплаченным и фактически полученным топливом. В результате недолив выявлен на 76% АЗС», — говорится в сообщении организации.

Исследование было проведено в связи с участившимися жалобами автовладельцев. Оно проводилось на основе разработанной ФАР методики в режиме «тайного покупателя». Мониторинг недолива АИ-92 и АИ-95 проводился на 34 АЗС в 13 субъектах России. Так же проводилась выборочная проверка качества бензина. В работе Федерация использовала специально оборудованный автомобиль.

«Недолив среди ВИНКов составил 20%, один из пяти (недолив 1,63% — на уровне погрешности). Недолив среди федеральных и крупных региональных сетей составил 81% (средний недолив 4,97%, максимальный — 19,03%). Недолив среди мелкосетевых и частных АЗС составил 100% (средний недолив — 5,66%, максимальный — 8,03%). Средний недолив по выборке составил 5,05%», — уточняется в сообщении. Continue reading →

Что будет с ценами на бензин в ближайшее время?

События, Энергосреда, , ,

Первый выпуск передачи «Энергосреда» на канале «Нефтянка». В гостях у программы Павел Баженов, президент Независимого топливного союза.  Ведущий — Сергей Никитин.

Сергей Никитин: Здравствуйте, уважаемые коллеги!

Меня зовут Сергей Никитин. Кто-то из вас знает меня как многолетнего редактора журнала «Нефтегазовая вертикаль». Знакомлюсь с вами в новой ипостаси — роли ведущего нового проекта «Нефтянки» — программы «Энергосреда». Мы с коллегами решили, что самое лучшее решение вопросов проходит в неформальной обстановке: обсуждение, продумывание каких-то возможностей выхода из нестандартных ситуаций, и решили попробовать такой формат. Частью этого формата являются два бокала настоящего вина, которым сегодня мы с нашим гостем будем наслаждаться во время нашего диалога.

Первым, кто согласился принять участие в нашем новом проекте стал Павел Баженов, президент Независимого топливного союза.

Вопрос, который мы сегодня обсуждаем: что будет с ценами на бензин в ближайшее время? Это очень важная и животрепещущая тема. Павел, как представитель независимых топливных компаний, поделится с нами основными проблемами, которые у этих компаний существуют в связи с тем, что происходит в нашей экономике. Мы вместе с вами подумаем, как можно попробовать выйти из этого положения с учетом интересов государства, интересов бизнеса, а в нем — представителей вертикально интегрированных компаний и представителей независимых компаний, а также интересов нас с вами — простых обывателей, которые совсем не хотят повышения цен на бензин. Если вы не возражаете, в нашей беседе мы пойдем именно по такому пути. Continue reading →