Жаркое лето 2018-го

Невероятный августовский зной в Старом Свете ударил раскаленным молотом не только по планам отпускников, вокзальным расписаниям и графикам курортов. Он еще и подкорректировал наше энергетическое и экологическое самосознание, освободил европейцев от многих иллюзий. Швеция, эта типично северная страна, отключила из-за перегрева часть энергоблоков на своих АЭС, подвергнутых климатической атаке силой в 33,7 градуса. Испания и Дания, эти чемпионы в сфере усеявших морскую гладь ветряных генераторов, стали их останавливать под воздействием полузабытых врагов металла – сверхтемператур. 48-градусный пик 1977 года, зафиксированный в Греции, побит нынче высокими полуденными значениями на Пиренеях. Восторженным футурологам альтернативных энергоносителей до боли ясно: при нынешних, крайне ограниченных в своем применении технологиях ТЭК, не дано обойтись без приоритета обычного топлива — главным образом, углеводородов. Спрос на российский газ в ЕС несказанно вырос за считанные дни, а противоположные оценки киевского «Нафтогаза» в интервью для германских СМИ выродились в карикатурный гротеск. В канун учебного года пришлось исправлять даже новомодно-прогрессивные программы вузов, по которым критика нефти и «голубого топлива», как и восхваление возобновляемых источников энергии, считались у студентов и профессоров правилом хорошего тона. Continue reading

Возможен ли танкерный дефицит?

Morgan Stanley предупреждает о возможном дефиците нефтяных супертанкеров. К 2020 г. на рынке будет не доставать транспортных мощностей на 100 млн баррелей в сегменте глобального флота супертанкеров. Эксперты отмечают, что косвенным последствием сделки ОПЕК+ и жесткого регулирования рынка со стороны производителей нефти стало сокращение мирового танкерного флота. Впрочем, кризис в этом сегменте начался еще раньше, на фоне низких нефтяных котировок в предшествующие сделке о сокращении добычи нефти годы. Кроме того, на рынке морских наблюдается дефицит мощностей и в сегменте газовозов из-за старта целой серии экспортных проектов по производству сжиженного природного газа в США, Австралии и России.  Continue reading

Собянин: «МНПЗ — главный загрязнитель Москвы»

Шестидесятилетний кандидат в мэры столицы ранее активно поддерживал Московский нефтеперерабатывающий завод, принадлежащий «Газпром нефти», но в преддверии новых выборов в сентябре этого года градоначальник меняет акценты в своей экологической программе. На проходившем 8 августа текущего года круглом столе, посвященном природоохранной тематике, Сергей Собянин пообещал лично контролировать ситуацию вокруг нефтеперерабатывающего завода: «Почему мы столько внимания уделяем Московскому НПЗ? Для того, чтобы люди, которые проживают в соседних домах и районах, чувствовали себя с точки зрения экологии не ущербными, а такими же, как и в других районах. Я думаю, что эта задача достижима», — отметил кандидат

Напомним, что «Газпром нефть» в 2010 г. стала основным акционером МНПЗ, отсчитывающего свою производственную историю с 1938 г. и отмечающего в этом году свое 80-летие. С 2011 г. компания реализует на заводе масштабную программу модернизации, которая оценивается в более 250 млрд рублей. Сейчас Сергей Собянин обещает вывод из эксплуатации старых установок по переработке и замену их на новую комбинированную. Градоначальник в тоже время отмечает важную роль, которую играет завод в обеспечении города топливом. На МНПЗ приходится порядка 34% столичного топливного рынка. Continue reading

На пороге «психологической войны»

Фото: AFP 2018/ STR

США в понедельник 6 августа официально объявили о поэтапном введении санкций против Ирана, которые были отменены после заключения Совместного всеобъемлющего плана действий (СВПД) в 2015 году. Первый пакет санкций уже восстановлен и вступил в полную силу 7 августа в 7:01 по московскому времени. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на сотрудника администрации США.

Чиновник напомнил, что вторая часть санкций будет восстановлена с 5 ноября по истечении 180-дневного переходного периода, которые США дали на то, чтобы другие страны могли подготовиться к выполнению их условий. По словам представителя администрации США, помимо прочих мер, «заключительный набор санкций включает в себя восстановление мер в отношении экспорта иранской нефти». К этому времени страны-импортеры иранской нефти должны будут отказаться от нее, иначе американская администрация может ввести санкции и против «нарушителей». Continue reading

Топливный рынок: на пути к госрегулированию

По данным компании «Алгоритм Топливный Интегратор», торги бензином и дизельным топливом на бирже СПбМТСБ вошли в сбалансированное и устойчивое состояние. На протяжении восьми торговых сессий средняя цена сделок с бензином Аи95 установилась на значении 45,88 тыс. руб. за тонну, с бензином Аи92 — на значении 44,12 тыс. руб. за тонну, с дизельным топливом — на значении 45,37 тыс. руб. за тонну. При этом отклонение от среднего значения в ту или иную сторону оставалось в коридоре +/-1%.

По информации Thomson Reuters, с 30 июля по 3 августа цены на автобензин и дизельное топливо на оптовом рынке России снижались. Так, за прошлую неделю на спотовом рынке России средняя цена на Регуляр-92 (франко-НПЗ) снизилась на 0,95%, до 44,525 тыс. руб. за тонну, на Премиум-95 — на 0,28%, до 45,962 тыс. руб. за тонну, летнее дизтопливо подешевело на 0,47%, до 45,704 тыс. руб. тонну.
В оптовом и розничном сегментах цены на топливо демонстрировали нисходящую тенденцию. В среднем на нефтебазах страны цены на Регуляр-92 и Премиум-95 снизились на 1,22%-1,28%, соответственно до 51,523 тыс. руб. за тонну и до 53,023 тыс. руб. за тонну, дизель подешевел на 0,47%, до 50,636 тыс. руб. за тонну. За аналогичный период на АЗС средняя цена на Регуляр-92 составила 41,54 руб. за литр (-0,3%), на Премиум-95 — 44,44 руб. за литр (-0,03%), на ДТ летнее — 44,61 руб. за литр (-0,03%).

Участники рынка отмечают высокий спрос на топливо с началом реализации августовских объемов. Кроме того, представители трейдерских компаний обеспокоены ростом привлекательности экспорта автобензина на фоне бокового ценового тренда на российском рынке. В перспективе последовательный спад продаж на бирже СПбМТСБ, если он продолжится, может разрушить баланс спроса и предложения, в результате цены сделок покинут горизонтальную траекторию. Но пока на рынке все спокойно, лишь отдельные яркие заявления со стороны отраслевых сообществ и экспертов продолжают редкими всполохами тревожить затишье начала августа. Continue reading

АЗС накажут за недолив топлива

Фото: Виталий Белоусов/РИА Новости

Штрафы за недолив топлива на АЗС будут оборотными и составят за первое нарушение от 1% годовой выручки, но не менее 500 тыс. руб., заявил глава Минпромторга Денис Мантуров. По его словам, проект изменений в закон уже готов.  

«Сейчас подготовлен законопроект об ужесточении административной ответственности и за такие нарушения. Если его примут, штраф за недолив топлива составит 1% от выручки АЗС за предыдущий год, но не менее 500 тыс руб. А за повторное нарушение — уже 3%, но не менее 2 млн руб.», — рассказал министр. Правда, для этого клиенту АЗС необходимо будет убедить регуляторов рынка в том, что объем отгруженного или залитого в бак горючего меньше оплаченного по кассовому чеку.

Мантуров также сообщил, что только по данным Центра финансовой ответственности (ЦФО), исходя из общего количества претензий к заправкам, процент жалоб на недолив топлива существенно вырос. «Жалобы на недолив составили в 2016 году 21,6%, а в 2017-м — уже 46,2%», — заявил он. Continue reading

США vs Китай: кто победит в торговой войне?

Фото: AFP 2018/Wang Zhao

Трейдинговое подразделение китайского госконцерна Sinopec — Unipec — приостановило импорт нефти из США в связи с обострением  торгового конфликта между Пекином и Вашингтоном. Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на источники.

Как стало известно 1 августа, президент США Дональд Трамп поручил торговому представителю Америки Роберту Лайтхайзеру повысить пошлины на импорт китайских товаров до 25% с изначально предложенных 10%. Китай в ответ заявил, что готов парировать угрозы Штатов.

По данным агентства, китайские импортеры нефти уже начали процесс сокращения закупок из США, чтобы избежать влияния от повышения торговых пошлин с американской стороны. Continue reading

Государь всея аравийской нефти

Наследный принц Королевства Саудовская Аравия Мохаммед бен Салман продолжает шокировать мир методами ожившего в двадцать первом веке государя из произведений Макиавелли, написанных в конце пятнадцатого столетия. На фоне подросших цен на нефть идея проведения IPO Saudi Aramco, похоже, выброшена в мусор, а наследный принц консолидирует в своих руках контроль над нефтяным сектором страны.

Принц, получивший недавно в СМИ сокращенную кличку МБС, создал и возглавил новую структуру — Высший комитет по углеводородам, который будет надзирать и управлять всеми делами, связанными с разработкой нефти и газа в Саудовской Аравии. Новый шаг в агрессивной шахматной партии Мохаммеда бен Салмана нацелен на прекращение привилегированного и неприкосновенного статуса энергетического сектора и компании Saudi Aramco, в частности. Новые решения, принимаемые в отношении нефтегазовой промышленности, будут координироваться с другими министерствами, отвечающими за экономическое развитие Саудовской Аравии. Continue reading

Компания с богатой историей

Total — вторая крупнейшая публичная компания Франции и одна из крупнейших нефтяных компаний в мире, занимающаяся геологоразведкой, добычей, переработкой и сбытом углеводородов, а также нефтехимией и энергетикой. Total входит в пятерку нефтегазовых «супермейджоров», к которым также относят ExxonMobil, BP, Royal Dutch Shell и Chevron.

Пуанкаре – это голова

Эрнест Мерсье
Раймон Пуанкаре

Как и у многих других крупных нефтяных компаний, у Total — длинная, интересная и славная история. После Первой Мировой войны, когда нефть была признана важнейшим стратегическим ресурсом, французские политики были полны решимости получить к ней собственный доступ на случай новой войны с Германией. Тогдашний премьер-министр Франции легендарный Раймон Пуанкаре отказался от плана партнерства с Royal Dutch Shell и вместо этого решил создать национальную нефтяную компанию. Он поручил это полковнику Эрнесту Мерсье, и вскоре, в марте 1924 года с финансовой помощью 90 французских банков и компаний на свет появилась Compagnie Française des Pétroles (CFP).

В счет военных репараций компания получила от Deutsche Bank 25-процентный пакет акций в Турецкой нефтяной компании, имевшей права на добычу на территории современного Ирака. Так у Франции появился первый собственный доступ к нефти. Однако CFP с самого начала позиционировалась как частная, а не государственная компания, и в 1929 году ее акции стали обращаться на Парижской фондовой бирже. Continue reading

Россия наращивает добычу

По данным Интерфакс, Российская Федерация увеличила добычу до 11,216 млн баррелей н. э. в сутки, что на 269 тыс. баррелей н. э. в сутки выше квоты страны по сделке ОПЕК+ (10,947 млн баррелей н. э. в сутки).  По информации ЦДУ ТЭК, суточная добыча в июле 2018 г. в России превысила показатель 1,526 млн т, что на 18 тыс. т (или на 1,1%) выше, чем в июне этого года. Пока РФ не превысила рекордный уровень, зафиксированный по итогам октября 2016 г. — в 11,247 млн баррелей н. э. в сутки.

Как сообщает Thomson Reuters, в августе Россия планирует существенный рост экспортных поставок Urals. В следующем месяце РФ собирается отправить на экспорт из балтийских портов 5,4 млн т нефти Urals, что на 200 тыс. т больше, чем в июле 2018 г. В частности, из Приморска запланированы поставки в объеме 3,1 млн т. Экспорт Urals из порта Усть-Луга вырастет до 2,3 млн т. Экспорт нефти сортов Urals и Siberian Light из Новороссийска увеличится в августе до 2,32 млн т, в том числе перевалка Siberian Light составит 480 тыс. т по сравнению с 400 тыс. т в июле. Continue reading