Апрель 2026 г. Мир переживает самую масштабную энергетическую катастрофу со времен нефтяного эмбарго 1973 г. Президент США Дональд Трамп публично заявил, что предпочитает «взять нефть Ирана» и рассматривает возможность захвата стратегического острова Харг – главного экспортного хаба, через который проходит около 90% иранской нефти. По его словам, операция будет «очень простой», поскольку у Тегерана там почти нет обороны.
Эти заявления прозвучали на фоне уже пятой недели американо-израильской военной кампании против Ирана, которая привела к фактическому закрытию Ормузского пролива – артерии, по которой идет пятая часть мировой нефти.
Трамп играет мускулами: от угроз до возможного захвата
В последние дни американский президент неоднократно подчеркивал, что США готовы «полностью уничтожить» иранские электростанции, нефтяные скважины и сам остров Харг, если Тегеран не откроет Ормуз «немедленно» и не заключит мирное соглашение в ближайшие дни. «Я выбрал не уничтожать нефтяную инфраструктуру на острове… пока. Но если кто-то помешает свободному проходу судов через Ормуз, я немедленно пересмотрю это решение», – написал он в Truth Social. Ранее президент намекнул на возможность наземной операции по захвату Харга, отметив, что это «потребует нашего присутствия там на какое-то время».
Такие заявления добавляют хаоса на рынки, хотя Трамп одновременно сигнализирует, что США могут «выйти из операции» без дальнейшего открытия пролива. Аналитики OilPrice отмечают: это классическая тактика давления – угрозы плюс намеки на деэскалацию. Однако Иран уже ответил ударами: дронами по кувейтскому танкеру и ракетой по израильскому НПЗ.
Цены на нефть: исторический взлет на фоне худшего сбоя поставок
Цены на нефть демонстрируют рекордный месячный рост за всю историю наблюдений. Фактическое закрытие Ормузского пролива (Иран объявил его «закрытым» для враждебных судов) привело к потере до 20 млн баррелей в сутки – крупнейшему сбою поставок в современной истории. Контракт на Brent торговался около 120 долларов за баррель, хотя позже слегка откатился к отметкам 100-108 долларов на фоне слухов о возможном перемирии.
В США средняя цена бензина впервые с августа 2022 г. превысила 4 доллара за галлон – 4,018 доллара по состоянию на 31 марта. В Калифорнии галлон стоит уже $5,887 (+27% за месяц). Дизель подскочил до $5,454 за галлон (на 45% за месяц), что несет огромные инфляционные риски для всей цепочки поставок. Белый дом ввел временное освобождение от закона Джонса (Jones Act), разрешив иностранным танкерам перевозить американское топливо, но это лишь временная мера. Экспорт бензина из США остается на уровне 800 тыс. баррелей в сутки, треть уходит в Мексику.
Прямые удары по инфраструктуре: танкер в огне и пожар в Хайфе
Ситуация обострилась после атаки иранских дронов на кувейтский супертанкер Al Salmi (VLCC) компании Kuwait Petroleum Corporation. Судно, полностью загруженное 280 тыс. тонн (около 2 млн баррелей) сырой нефти, было поражено у берегов Дубая в водах ОАЭ утром 31 марта. На борту вспыхнул пожар, судно получило повреждения. Все 24 члена экипажа целы, но инцидент усилил страхи перед нефтяным разливом и новыми атаками на танкеры.
Не менее серьезный удар пришелся по Израилю: иранская ракета попала в крупнейший Хайфский НПЗ страны (197 тыс. баррелей в сутки, покрывает 60% потребностей Израиля). Пожар охватил парк резервуаров с готовой продукцией. Запуск завода отложен на неопределенный срок. Это уже второй удар по Хайфе за время конфликта.
Ответ мира: Саудовская Аравия перебрасывает потоки, G7 готовит резервы
Саудовская Аравия максимально задействовала Восточно-Западный трубопровод мощностью 7 млн баррелей в сутки. Экспорт из порта Янбу на Красном море достиг рекордных 4,6 млн баррелей в сутки – все, что можно, уходит в обход Ормуза.
Министры финансов G7 заявили о готовности принять «все необходимые меры» для стабилизации рынков, включая дальнейшие продажи из стратегических резервов (SPR). Они призвали страны воздержаться от необоснованных экспортных ограничений.
Дополнительные факторы: LNG, циклон и помощь Кубе от России
На фоне нефтяного кризиса в газовом секторе тоже неспокойно. Австралийскому заводу Chevron Wheatstone (СПГ) потребует нескольких недель на восстановление после повреждений от тропического циклона Narelle. Зато в США совместное предприятие QatarEnergy (70%) и ExxonMobil (30%) – Golden Pass LNG в Sabine Pass – впервые произвело СПГ. Полная загрузка мощности 18 млн т в год ожидается к концу апреля. Россия продолжает поставки в Западном полушарии: танкер Анатолий Колодкин доставил 100 тыс. тонн сырой нефти на терминал Матансас на Кубе – всего второй такой груз в 2026 г.
Что дальше? Политические риски для Трампа и глобальные последствия
Рост цен на топливо в США уже стал серьезной внутриполитической проблемой для администрации Трампа. Инфляция на потребительские товары, особенно продукты и логистику, грозит ударить по карманам избирателей перед промежуточными выборами.
Эксперты OilPrice предупреждают: если Ормуз останется закрытым еще хотя бы 2-3 недели, цены на нефть могут взлететь до 150-200 долларов за баррель. Однако любое перемирие или даже намек на открытие пролива вызовет резкое падение котировок. Захват Харга США, по оценкам, стал бы «экономическим нокаутом» для режима в Тегеране, но потребовал бы долгосрочного военного присутствия и рисковал бы еще большим региональным пожаром.
Мир замер в ожидании. Пока Трамп балансирует между угрозами и переговорами, нефтяные трейдеры, авиакомпании и потребители по всему миру подсчитывают убытки. Ормузский кризис показал, насколько хрупка глобальная энергетика — и насколько быстро один пролив может перевернуть весь мировой порядок. Ситуация развивается стремительно – следите за нашими обновлениями.
/Х, OilPrice, CNBC, Bloomberg, Reuters и Al Jazeera/