Первое техническое совещание, которое провели представители Организации стран-экспортеров нефти (ОПЕК) и Форума стран-экспортеров газа (ФСЭГ), прошло в формате чисто протокольного мероприятия. Стороны обменялись формальными заявлениями о намерении углубить сотрудничество. ФСЭГ при создании прочили роль «газовой ОПЕК». Однако эти надежды не сбылись тогда и, похоже, не сбудутся и сейчас.

Спрос на нефтепродукты растет на фоне отмены карантинных мер. В 20-х числах июня мелкооптовые цены на Аи-95 повысились на некоторых российских нефтебазах вслед за стремительным удорожанием железнодорожных партий поставок этого продукта в начале месяца. Но в последние дни июня стоимость бензина на крупнооптовом рынке начала снижаться на фоне заявления Федеральной антимонопольной службы о проверке действий участников торгов на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ).

ФАС предлагает обсудить отмену запрета на ввоз в Россию бензина из других стран, сообщает gazeta.ru. 

«До 15 июля профильные ведомства могут предложить скорректировать срок запрета (запрет на импорт действует до 1 октября). Мы свою позицию сформулировали и хотим начать диалог в этом направлении», — цитирует «Российская газета» заявление начальника управления регулирования топливно-энергетического комплекса и химической промышленности ФАС Армена Ханяна. 

Согласно новому отчету аналитиков аудиторской компании, около трети сланцевой промышленности в Соединенных Штатах является неплатежеспособной. По подсчетам Deloitte, только во втором квартале текущего года индустрии грозят списания активов на сумму до 300 млрд долларов. Отрасль накрывает цунами банкротств. Возможности компаний для маневра ограничены низкими ценами на сырьевые товары, снижением спроса, ограничениями в доступе к капиталу, тяжелыми долговыми нагрузками и воздействием пандемии COVID-19. Согласно оценкам аудиторов, 30% сланцевых операторов технически неплатежеспособны, а еще 20% демонстрируют «напряженные финансовые показатели» в условиях цен на нефть на уровне 35 долларов за баррель.

Первая в мире

Нефтепродукты в современном понимании впервые появились в 60-х годах XIX века, и ровно тогда же на военно-морском флоте, основном потребителе мазута в то время, возникла первая топливная служба. В сухопутных войсках, хотя и в меньшей степени, тоже постепенно увеличивалось количество техники, требующей использования нефтепродуктов. Соответственно, в конце XIX века военные штабы стали обзаводиться должностными лицами и структурами, осуществляющими снабжение войск топливом.

25 июня прошла очередная сессия «Примаковских чтений», которая проводится совместно ИМЭМО имени Примакова и «Интерфаксом».

Конференция была посвящена теме «США в воронке кризисов: стратегические последствия». В дискуссии в качестве спикеров были Федор Войтоловский, директор ИМЭМО им. Примакова, член-корреспондент РАН; Валерий Гарбузов, директор Института США и Канады, Дмитрий Тренин, директор Московского Центра Карнеги. В дискуссии принял участие заместитель министра иностранных дел РФ Сергей Рябков. Ведущий по традиции — Михаил Швыдкой, специальный представитель президента РФ по международно-культурному сотрудничеству.

Электромобили убрали с рынка, по оценкам МЭА, около 600 тыс. б/с спроса на нефть в 2019 году. И это только начало.

Международное энергетическое агентство считает одной из приоритетных задач создание новых рабочих мест. МЭА сообщило о сокращении 3 млн рабочих мест в мировой энергетике. Еще 3 млн попали под высокие риски исчезновения. Ответом на экономический кризис 2020 г., по мнению экспертов агентства, должно стать появление новых рабочих мест в энергетике. Международное энергетическое агентство предложило план, который позволит в период 2021–2023 гг. создать 9 млн рабочих мест в год. Ежегодные инвестиции в этом сегменте могут достичь 1 трлн долларов. 

Проблема воспроизводства минерально-сырьевой базы в России существует, но ее значимость принято переоценивать. К такому выводу пришли участники онлайн-дискуссии «Перспективы развития нефтегазовой отрасли России: грозит ли нам истощение запасов», состоявшейся на площадке Института развития технологий ТЭК (ИРТТЭК). Сегодня важнее не осваивать новые территории, а воспользоваться периодом низких цен на энергоносители, чтобы совершить энергетический переход наравне с развитыми странами. 

Нефтедобыча будет снижаться быстрее, чем Европа сможет преодолеть зависимость от ископаемого топлива, поэтому европейские страны, вероятно, столкнутся с дефицитом нефти в течение следующего десятилетия, пишет gazeta.ru со ссылкой на исследование аналитического центра Shift Project.